车视观 分享用车感受：时间去匆匆，一晃的时间提车也有半年了，来分享一下这半年来的用车感受。和柯米克的相遇可以说一见钟情了，去年和朋友一起去逛北京车展，在斯柯达展台看到了一台蓝色的柯米克，当时还没有上市，那个蓝色我的真的很喜欢。那会我驾照科目二刚考过，想等驾照考到手买一台小型的SUV用来代步。边考驾照的时候也在边关注着柯米克，后来柯米克上市了，我的驾照也考下来了，柯米克价位也符合我的预算要求，本想着要去提车，这时候公司部门领导要我出差半年，去武汉新开的分公司给新员工培训，并辅助他们提高更好的业绩，提车计划只能拖延了，在南方待了半年完成了总公司给定的目标就回来了。回来后已经是去年年底了，我们这冬天比较冷，打车上下班不方便，回来的第三天就去把我梦寐以求的柯米克提回家。
我选择的是自由蓝色，和在车展上第一次见到的是一样的颜色，还有白的和金色的，总感觉白色太大众化了，金色也不适合我，我的蓝色有一种年轻无限的味道，能在停车场能快速就寻找到，是很扎眼的一个颜色。我平时多用来在上下班的路上行驶，偶尔周末和朋友来一次短途旅行，对1.5L的动力还是比较满意，虽然是小排量，也不带涡轮增压，在高速上也能轻松到120km/h，却有着较好的燃油经济性，百公里油耗最低的时候是5.8L/100km，时速在70-80km的时候最省油，在市区堵车停停走走的时候油耗是8.5L/100km，6速手自一体的变速箱换挡也顺畅。虽然是小型SUV，车内空间却不小，1月份公司年会，我开着柯米克带着4个同事一起去会场，后排空间也是足够的。
我喜欢的样子，我梦里的车，终于照进了现实，现实中开上了梦里的车。
先说说整体篇：柯米克的外观比例很协调，没有显出臃肿的感受，反而是很精致，也很秀气，加上自由蓝的颜色，在阳光的照射下更有一种雕塑感。
车头很厚重，直瀑式的进气格栅造型很醒目，加上周围的镀铬亮条，很像一个大嘴一样。
位于发动机盖两条凸起线条上的标志，和车身颜色形成明暗搭配的视觉效果，很是巧妙。
霸气外露，从这个角度看，真的不像是小型SUV，更有柯迪亚克的既视感
家族风格的直瀑式进气格栅很有辨识度，格栅两侧与头灯组相连，有一种一体感，让车头看起来很宽厚。
经典的大灯，近光灯内部带有透镜模块，使得在晚上走夜路的时候也有很好的聚拢光源。
前风挡的无骨雨刷，下雨的时候使用起来很好，外观比有骨雨刷更高档一些。
轮胎很厚道的使用了马牌轮胎，抓地力效果不错，整体也有着很好的操控性，轮胎尺寸是205/55R17。
我的柯米克
前脸的颜值很高，即使再过几年也不会落伍，依然会非常的经典耐看。
给大灯仔细来一个特写
前面没有雾灯，大灯下方是LED的日间行车灯，着车后发动机日行灯就会亮，增加一定的安全性。
车顶上有原厂的行李架，以后和女朋友出去玩上面可以放一个旅行箱了，前排还有天窗，虽然我不吸烟，但天气好的时候会打开呼吸更新鲜的空气。
给尾部也来一个特写，尾部设计的很有层次感，线条凌厉，牌照上方有倒车摄像头，后保险杠上还有倒车雷达，有效的辅助倒车的安全。
尾灯外形设计得有棱有角，内部结构很精致，在晚上开启后会更美观。
打开发动机盖看看发动机舱内部，看起来很整洁。考虑到以后在前轮上方加装一个平衡杆。
全铝合金的发动机，散射效果好，发动机是多点电喷的，平时就加92标号的汽油。
加机油的盖子和机油尺，一开始不知道，首保的时候看着时候在这里加机油，慢慢的对自己的车就了解的更多了。
这是加注玻璃水的地方，现在天气热了，加0度的玻璃水就行，一到10月份的时候再加防冻的玻璃水。
这是补水壶，也是加注防冻液的地方，维修师傅说这个平时不用看，一般3年换一次防冻液。
发动机的蓄电池，买车的时候学了一些养车支持，停车后把大灯与车内的阅读灯都关闭，不要启动电源后不启动发动机在车内用中间的屏幕听音乐看电视，这样就会给电瓶放电的。
再说说内饰篇：内饰是比较简约的风格，做工在这个价位里面也挑不出问题来，关门的声音很厚重，没有轻飘飘的感觉，虽然没有太惊艳的造型，没有高科技的配置，但均主打的是实用性，在日常用车中均能满足我的需求，比如一键升降的车窗、多功能的方向盘、中控清晰的大屏幕和自动恒温空调等配置让车内用车环境更便捷。
主驾驶的内车门，中间部分是皮质的，胳膊搭在上面有一种不错的舒适感。
车窗控制区域比较人性化，在晚上还有背光，即使在晚上也能准确的控制。
车门下有着大大的储物空间，放个水杯是个不错的选择。
方向盘可以上下调节，粗细合适，手感非常的好，两侧有多功能按键，可以用来控制多媒体和仪表盘，在方向盘上直接控制不会分心，夏天到了准备去买一个方向盘把套，不然出汗会让方向盘湿滑了。
一键启动按钮，还是非常舒适的配置，上了车，也不用拿出钥匙就能启动发动机。
有些类似双炮筒的仪表盘，造型简单，指针清晰易懂，相比高大上的液晶仪表盘我还是喜欢柯米克这种机械的仪表盘。
油表显示油箱里的汽油只有1/4了，显示续航110km，该要去加油了。55L的油箱，加满要300米了。
仪表盘中间的小屏幕显示的是日常行车中的一些基本参数，功能还是很丰富的。
显示的车外温度是26.5℃
发动机水温显示的是45℃
中控8英寸大屏幕关屏后的页面，显示的是一个时钟，有4种模式能选择。
换一种简约的风格看一下
自动空调还是很好用，旋钮+按键的控制和朋友的大众车一样，上面有温度显示屏，下方有一些日常用到的一些车辆按键。有自动启停、车身稳定系统、中控锁、双闪灯和胎压报警。
中控大屏幕的深蓝色的背景很喜欢，屏幕分辨率高，使得屏幕看上去很清晰。
8英寸触控屏主页面，支持Carplay、Carlife等互联方式，还带有语音识别系统。
除了触摸控制外，在屏幕左侧还有按键+旋钮的控制方式。
蓝牙连接，可以用蓝牙连接手机播放手机里的歌曲。
内置原厂导航系统，支持实时路况功能，很实用。
大灯是旋钮的开关，很经典，也是一种情怀了，大灯还支持AUTO自动头灯功能。
中控台下方有很大的储物空间，平时驾车把手机放在这个位置刚刚好。
换挡很顺畅，使用过两次S挡，发动机吼吼的，有些心疼啊。
长长的手刹，前排有两个杯架，以后和女朋友各方一个情侣水杯。
主驾驶的扶手箱内部空间
中控台上有一块凹进去的，女朋友说买一个装饰品，我感觉会影响行驶安全，准备在这个位置装一个手机支架。
手套箱的空间还是蛮大，女朋友的小包都能放进去。
车顶的天窗开关，两边是阅读灯。
德系车的刹车踏板，很厚重，踩上去反应灵敏。
座椅内填充物厚实、质地柔软，采用织物/皮质混合搭配，坐上去非常的舒适。座椅是手动调节的，操作起来反应比电动调节的要更快一些。
前排的座椅是一体式的，和赛车的座椅相似，这种座椅看上去非常的运动，两侧的包裹性也是非常好。
后门上有儿童安全锁，使用的时候需要用车钥匙来进行开关。
后排座椅无论是舒适性和包裹性都比较到位，腿部空间算是很充足了。
后备箱地板平整，容积为463L，后排座椅可以向前放倒，最大能扩展到1510L，对于我这个上班族来说使用无压力。
后排座椅两侧的儿童椅卡扣，能够接入儿童椅。
最后说说总结：每个人，总会有台陪伴很久的车，人和车也会有一些奇妙的缘分，也有可以说上几天几夜的故事。我和我的柯米克就是这样，以后每天柯米克也都会陪伴在我身边，也会有更多的故事。柯米克整车的操控性很有德系车的味道，转弯时、变道时都会车身都会很沉稳，给我内心安全感。外观和内饰虽然没有出众的亮点，但却有着较出色的协调性和精致的做工，让我更加喜欢这台车。
这就是我的用车生活，普通却不简单，简单却不张扬。
我的爱车，我的柯米克，你是我生活中闪亮的那个仔。
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