当今汽车的形势瞬息万变，各路好车层出不穷。“小刚炮”福克斯，在销量与口碑上获得了双赢。“未来之车”奥迪q5l，不断吸引着年轻的购买群体。现今市场上的好车愈来愈多，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如翼虎和本田cr-v。
今天的分享嘉宾是驾车者小高，他之前一直开的是福特翼虎，最近又拿下本田cRV，"提车2个月就已然开了2800公里那么本田CRV的能力究竟有多强？本田CRV和福特翼虎对比究竟有哪些值得称道的地方？下面就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开翼虎
这么久了看见颜值还是特别地开心。前大灯着实不够亮，不过对于我这种罕有跑夜路的人来说无所谓，外表我觉得犀利，霸气，家族式前脸，号称小福特锐界，加一句轮胎用的是固特异，不错。
内饰还行，我要求不高，可以说基本该有的都有。摸着都是软软的，质感相当好，设计方面还算可以吧，还算上档次，我只听收音机和接电话，偶尔用一下导航，其它功能对我无意义，异味新车时有一段时间，开得久了就散了。
轴距这么大，空间一般。本人172，调好乘坐姿势最后排着实有点挤，可能我喜欢半躺有关，侧门那个手套箱挺大，可以当1.5升的可乐瓶，车尾箱尺寸也不错，可以放很多乱七八糟的东西。
坐起来很软乎，做时间长屁股也不疼。高速上没什么噪音，舒适度表现很好，过减速带的时候不会抖，这点特别好，座椅舒适度很好，很柔软厚实。
本人觉得这款福特翼虎爱车动力强劲，提速强劲。当然，追求动力钱包又厚实的话可以买2.0的，比这个强的多，只要你舍得给油，推背感还是有的，动力和油耗是成正比的，起步，超车没压力。
福特翼虎的驾驶让你感觉不到它是一台SUV。因为是独立悬挂，但是噪音和震动的滤过还是有待提升，方向盘较轻，我老婆试了下，她都能轻松地开，不需要太大的力，就能驾驶感受，制动表现较好，要是能配主动刹车和车道偏离预警就更完美了。
再开本田CR-V
外表：外观这种事还是要看个人，我觉得还行。全车LED大灯，还是很仗义的，路上灯光不够就看不太清楚路，比上代产品好看太多，兼具新颖感与稳重感，整车设计很棒，外表我觉得比上一代好看太多了，特别是后车灯设计特别喜欢。
内饰简简单单，没有像美系车那么啰唆。：大家也都反应中控灵敏度查，反应慢，我刚开始也是这么感觉得，还可以吧，经常接触的都是皮，接触不多的地方都是塑料，比较省，新车味道比较大，所以多通风，前车之鉴，直接买地毯，不再加其他了。
带的东西比较多，感觉空间还不是太满意。在同类车空间虽然不是最大，但绝对够用，后期座椅能全部放倒，空间没有挑剔，1.7米还有两个拳头距离，后一排坐四个人也还行，不算挤，不过尾箱空间小，后排座位宽敞也比较实用，基本上平时候备箱都是空的状态。
舒适度还凑活，当前就感受了主驾驶。安静，舒适，动力不错，线性的加速度不是CRV的标签么，降震较差，过沟颠簸较大，座位很柔和，腰部调节，长时间驾驶不会感觉肾虚。
混动的动力当然是随叫随到。定速巡航120转速不超过2000，提高动力也是随叫随到，Honda的引擎，赞一个，尤其是三十码以下动力很一般，超过三十就可以了。
操控系统贼六，估计是新车。车子的底盘相当的稳，悬挂调校的还行，可变转弯指向比需要适应，后半圈转弯速度明显增快，刚开的时候吓一跳，而且还要绕过排档去按这个按钮，这个设计有点LOW。
结语:
福特翼虎：老婆很喜欢这个外观，这也是买它的主要原因，可能因为福特一直都比较注重操控这一块，反正日常开起来很轻松。本田CRV：舒适性一般吧，可以接受，粗糙路面比较吵，虽然是油电混合动力。我给福特翼虎 89分，本田CRV 96分，我对本田CRV相当满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。我承认，福特翼虎也相当给力，但是本田CRV更吸引我。本田CRV已是大多数人饭后的谈资，我觉得可以用二个字表达开它也是十分有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说二个字：不错！那么，存款19万，开了福特翼虎再提本田CRV，车主：势均力敌。大家是否看好它？
