汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“日产诚意之作”日产奇骏，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，其未来的实力不可忽视。注重提升自身生活水平的今天，汽车需要做好定位满足车主要求才能实现大卖，正如沃尔沃XC40和奥迪q3。
我前些日子跟驾车者小谢闲聊，他之前一直开着兄弟的一辆沃尔沃XC40，最近又拿下奥迪q3，现在为止他提车已有1个月，跑了2100公里，奥迪Q3是什么地方吸引了他？与沃尔沃XC40比较到底谁更值得入手？接下来就听他细细道来。
先开沃尔沃XC40
外表：车辆的外表是最满意的。尤其是日行灯，所谓的雷神，真的完美，前脸比较凶猛，很新颖，外观没话说，年轻新颖，符合现代审美，高位刹车灯，也比较安全。
绒面内饰还是有点low。内饰的工艺及材质都比较喜欢，工艺比较细致，内饰不是很高端，喜欢多媒体控制台屏，简洁大方，新车异味也比较小，很适合沃尔沃安全环保的品牌调性。
空间挺大的，二排也还可以接受，毕竟是紧凑型车。第二排空间不太够，小孩坐坐还行，大人有点挤的，储物空间满分、前面没问题，最后排也没问题，后备箱比较规整，容积不错，不逊于同事的卡迪拉克XT4，还更能有效利用空间。
到家送她，下车的时候，她说这个车还是蛮舒服的。隔音做得不错，开在路上没什么声音，悬架稍硬，但路感反馈也能接受，各人偏好不同，车辆的空间视线都很好，座椅的坐着也很舒服。
动力我也分辨不出来，感觉还是挺够用的，对我来看够用就行了。T3动力你懂的，163匹马力，只要深踩油门就能蹭蹭地往前冲，这个感觉是比较爽的，高速配合领航辅助系统，那叫一个无压力，动力也完全不虚。
开了一段小4，感觉挺好开，没有哪里让人哪里不舒服的地方。加上轻巧的转弯指向，几乎没有虚位，和轿车对比，贴服性不足，不过因为四驱缘故，拐弯感受更好，值得一提的是它的电子排档杆，想我这样的弱女子觉得很适合啊。
再开奥迪Q3
这个没得说啊，颜值绝对拉风。车头像Q7，车尾像Q5，个人23觉得还是可以接受，灯厂，自动头灯，日行灯，灯很亮而且LED也有缺陷，现在觉得氙气最好，漆面也很厚实，整理感官除了小点外。
内饰方面，Q3传承了奥迪一贯精益求精的作风。支持Carplay，连上手机导航很方便，能摸到的直观上的地方都是软的，没有什么惊喜，内饰基本满意，新车味有点重。
就自己一个人用车，空间还是挺够用的，满足基本环境吧。前面空间大，我182公分，164斤，后一排折叠起来储物空间很大，是不能像大众夏朗那样后一排很平，稍微有点坡，车尾箱空间够大，收回挡板空间会更多一些，放旅行箱或者电视机都不是问题。
驾驶室还是很舒服的。但是音质很正，平时听下载的8兆上下的MP3，很来劲，人比较喜欢悬挂硬朗的，开偏软悬架的车总会感觉不稳定，没有安全感，整体还好，是座位偏硬，开久了腰酸。
整体动力还是不错了，没有宝马的那种强烈的顿挫感。1.4T够用，平时都是一个人开车，轻轻深踩油门速度很快就会反馈给你，超车等非常轻松，市内和高速跑足够力，正在磨合期所以超不过100迈。
驾驶起来绝对不像一个二十几万的车，行驶品质还不如大众高尔夫。方向盘太小，没本田雅阁握感好，底盘悬架有点硬，运动感强点，控好油门，驾驶信心满满的。
结语:
沃尔沃XC40就是第一次一见钟情的它的外观，操控不是同级车里最亮眼的，但日常还是可以满足。奥迪Q3：还可以的，舒适性，动力够，车子也不是多大。我给沃尔沃XC40 87分，奥迪Q3 93分，我认为奥迪Q3是真的合适我，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管沃尔沃XC40也非常不错，不过还是选择奥迪Q3更好。如今也有很多年轻人在关注奥迪Q3，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达八个字：庆幸当初选择正确！那么，开完沃尔沃XC40，又花25万换奥迪Q3，谁档次高？车主：差别明显。不知各位有何不同的看法呢？
