工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，各路“豪车”百花争艳。“最美轿跑”大众cc，是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。在高质量车型俯拾即是的今天，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如宝沃bx5和哈弗h6 coupe。
今天请到一位老司机小陈，宝沃BX5被他用了4个月，因为想换车，入手哈弗H6Coupe，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，到底哈弗H6Coupe各个地方的表现真的好吗？与宝沃BX5对比有什么不同？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开宝沃BX5
完美的外表，符合我的审美。外观设计特别漂亮，特别是尾巴很像保时捷卡宴的样子，前面LED灯很漂亮，很大气，晚上看功效更性感，车漆质感不错，颗粒较细致，不知道形容的是否贴切。
内饰和外表的风格一样，简单大气。关门会有颤抖碰撞声，这个要问问技术人员怎么解决一下，中控，很像宝马和奥迪，很喜欢，没异响，没异位（3月生产的）。
空间这一块在同档次中真的表现突出的。作为一款suv，BX5的空间，无论从搭乘空间，还是储物空间，都让我挺满意的，当然前面驾驶室，不管看外面道路的视线，还是腿部踩制动油门的空间，真的宽松，后排行李箱对日常使用我还满意，备胎下面有更多暗格可以放东西。
既保证了不错的舒适性，也没有牺牲太多的操控性。平时隔音很好，在车里听听音乐很放松，过减速带及路面坑洼处反馈较好，不是很硬，真皮座椅，应该是小牛皮，没有异味，全景天窗。
动力不用说，中规中矩，绝对够用。唯一是感觉动力，当你一踩油门踩下去，动力表现很不错，我是1.8T排量，开山路没有觉得动力下降，温柔开车哦。
宝沃驾驶起来是那种德味很强的家用车的感觉。底盘对发动机有一个硬塑料壳做保护，不去山区的话够用了，我该怎么形容，总是特别的灵活指哪打哪，不要急加油门急打方向，四驱给你的信心立刻体现，稳稳地过。
再开哈弗H6 Coupe
每个人对于外表的见解都不一样。我最喜欢的是前脸的设计，很像是鲨鱼的感觉，看起来很凌厉运动，车灯中规中矩吧，该有的都有了，颜值漂亮，材料扎实，后视镜自动折叠很好用。
首先内饰的造型我很喜欢。内饰用料很好，布局合理，导航用的是电容屏的，电子档杆，座位六向调节，相当人性化，随着气温的升高而加大，就得多开天窗通风。
弗H6Coupe这款车的空间是特别充足的，毕竟也是一台SUV车型嘛。置物空间有点少，手机都没有地方放，头顶中央有个加绒的眼镜盒，感觉也不错，后一排平整无凸起，搭乘空间较大，比较舒适，是尾箱小了点。
不会有那种塌陷感也不会太硬导致坐着不舒服。这款车的舒适性不错，噪音挺小的，但是过减速带时车体抖动还是明显，偏硬得感觉，座位很大，很软，跑长途也不会累。
整体动力方面还是可以接受的。动力如果不猛烈和暴力驾驶的话够用，毕竟只有1.5T，一般家用足够，舍得给油提速没问题，我开车比较温柔感觉够用的，起步即使你试用深度油门也没有用的，还是得慢慢来，慢慢的加速。
日常驾驶这台车操控的感受我觉得不错。整个车辆底盘的结构给人的感觉很扎实，行驶起来很稳当，方向盘操纵还可说是灵活，整车有点大，转动方向还不是太熟练，总体感觉悬挂不是很轻也不重，中规中矩吧。
结语:
宝沃BX5：帅气的外观回头率绝对有，这辆车是操控感是非常好。哈弗H6Coupe：我坐上去感觉很舒服的，他的动力表现的还是比较令人满意的。我给宝沃BX5 86分，哈弗H6Coupe 92分，哈弗H6Coupe十分贴合我的用车需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但真正让我感到满意的还是哈弗H6Coupe。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，坐在驾驶位上开这辆哈弗H6Coupe会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达六个字：它俩都是好车！那么，先开宝沃BX5，再开哈弗H6Coupe，谁档次高，车主：两车都挺好。阁下有什么高见呢？
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