随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。许多好车被汽车生产商研究出来。“无框车门领头羊”奥迪a5，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级车型与之相较逊色很多。在“神车”不可胜举的汽车世界里，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如索纳塔九和迈腾。
恰巧遇到老司机韦先生，开了朋友的现代索纳塔三个月，为了给自己一个家，最近提了大众迈腾，"提车5个月就已然开了11000公里究竟是什么原因让他看中了大众迈腾？能比得上现代索纳塔那么好吗？接下来就听他详细分析。
先开索纳塔九
颜值：外表沉稳大气，喜欢。非常满意，要是全系都能灯眉点亮就更满意了，前脸很多都认为是现代名图，侧面的流线性很好，设计很好，相当喜欢，此外，还有智能全景天窗，很是吸人眼球。
内饰就不说啥了，真心比较差，还能接受，也不是住在车上。主要吐槽是没导航，需要手机连接不方便使用，做工不错，用料一般，天窗支持前后双向开，抽烟的时候，后窗跷起，很快除味。
空间满足实用，而且不浪费。表现还行，坐五个人，置物能满足家用，前后排空间都很大，后排家人腿部可以伸直，侧躺等，第一辆车，无论是搭乘空间还是后尾箱储物空间，索九绝对不会让你失望。
一致地说很舒服，心里美滋滋的.。除了过减速带不如日系，因为轮胎薄所以过减速带感觉比较硬，舒适度还行，最头痛的就是杂音和胎噪，最喜欢的是前后中央扶手，胳膊有地放了。
首先，如果我是一个肉人，动力肉不肉都无所谓了。1.6T对于我日常开相当不错了，涡轮介入也很快，动力充沛，只要舍得给油感觉动力源源不断，上120很轻松，在高速和国道上跑，超车随心随意的。
驾驶和舒适二者不可兼得嘛。悬挂有韧性，驾驶起来给人信心，路感比较清晰，总之会喜欢上开这个车，方向没有虚位，指那打那还是挺不错的，总体上说，还是可以得，能说得过去。
再开迈腾
是冲外观来的，真大气。最想吐槽的是前大灯组，全卤素太low了，外表大气厚重，线条硬朗，屁股饱满简约，车身棱线凌厉，另外是这车车漆有点硬吧，撞了就碎，而不是凹进去。
内饰中规中矩，还算沉稳大气，比较简约，不怪异。材料几乎都是软的，没有硬塑料，大众迈腾内饰简单，按钮简洁，一学就会，很方便，特别是一体式的出风口，超级喜欢，看起来很有档次。
空间没拍啥照片，反正是相当大。我个子小，才一米六，中途去拉过21.5的床木板，后排放倒居然轻松装下，车尾箱还是挺大的，装三四个大行李箱不在话下。
太舒服了，后面想着快过年了，基本都会满座，又加到2.5，总体来说算很舒服。自动空调很给力，冷热风来的都很快，而且车辆在颠簸的时候感觉得是底盘在晃动，对人地冲击是比较小的，东北的冬天，没有座椅加热，太难受了。
动力对我来说足够用了。深踩油直接出去，从来不磨叽很快，特别跑起来69迈以上动力还是很足，最大功率达到132，推背感比较强，高速很稳，动力也充足。
原本担心车长，驾驶难度变大，谁知道，很好开。倾斜小，过减速带偏硬，方向盘特别灵活，没有虚位，高速手感重，很好用，喜欢。
结语:
现代索纳塔：这个外观，没得说，韩系车，你懂的，整个车子操控我觉得很好。大众迈腾：也没有日系沙发那样舒服，长途开车还挺累的，动力方面，作为女孩子还讲够用。我给现代索纳塔 89分，大众迈腾 94分，我对大众迈腾各方面表现较为满意，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽然整体来说和现代索纳塔实力相当，不过我还是最终选择大众迈腾。如今很多有地位的人都开大众迈腾，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，20万怎么选？现代索纳塔或是大众迈腾？看完你就知晓了。各位是否有自己独特的见解呢？
