汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，让人赞叹不已的好车不断上市。“五星安全”沃尔沃S60L，已经逐步成为年轻人追求的目标。“油耗王”猎豹cs10，外表内饰皆是优势。随着汽车车型的不断增多，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如北京BJ40和胜达。
恰巧遇到老司机小黄，他曾开过北京BJ40，几个月前刚换了一台现代胜达，"提车2个月就开了3600公里现代胜达究竟有哪些亮点值得关注？和北京BJ40的差距在哪里？接下来就请驾驶者上台发表用车感言。
先开北京BJ40
颜值不用说了，还叫B70的时候就看上了。看着别人羡慕的目光，真心可以喊一句：你瞅啥，没见过越野车，这款车的车身很高大，车型看起来方方正正的，车漆很好，也很亮。
内饰一般，谈不上舒适感。仪表盘看上去不是那么高科技，很使用，简洁明了，一目了然，细节处理很好，使用的材料也比较厚的，没有太多的异味，性能和配置都是比较高端的。
这车天生是为硬汉和高个设计的，前台空间高度和视点都高。乘坐空间还算不错，同档次至少不输其他竞争车型，置物设计还是有欠缺，大，第二排空间很不错，比前面座椅高出约20CM，视野也很好，最后排太小，车尾箱装东西太少。
这个前提下还算比较舒服的车型了。车内NVH控制的还行吧，关上窗户听不到外面的声音，底盘悬挂偏硬，不过通过性好，座位有点窄，后座靠背太直。
它的动力就会变得非常的强劲，是当真正的越野之后你会发现。同时匹配6档AT变速箱，变换档位啥的都很流畅没有顿挫感，前置四驱，加上涡轮增压，在动力方面绝对有亮点，前期起步不行，后期给力。
比老爸的四轮子好开多了。水泥坑洼道路上颠簸路段现在感觉底盘有点晃，不知道是什么原因，还行吧，我是挺习惯的，方向盘较沉，路感反馈明显，挺好，是制动软，各位都再说。
再开胜达
颜值：外观整体不错，比较喜欢。车灯开启后，更是整条街上最靓的那个仔，辨识度相当高，毫不夸张地说，买车主要是冲外形和空间来的，外形设计很耐看，该有都有，贯穿式尾部车灯，识别度高。
实在不想谈内饰，这个价位的车。稍显不足，感觉塑料较多，可以再优化一下内饰就更好了，仪表台简洁，功能显示清晰，新车买回来新车内饰味道会比较大，需要多打开车窗通风。
空间的话，我说心里话，真的应该是很大的了，它能做到这个份上。本人1米76，坐在后排可以跷二郎腿，坐满6人，后面的储物空间相对来说就会变小，容纳的物件有限，后一排太鸡肋了，车尾箱还挺，不小。
舒适性是最不满意的。高速的时候，120以上，风噪大，因为倒车镜大，震动不大，舒适度还可以，副驾驶位座位偏低，坐进去感觉陷进去一样。
但再深踩一些动力也可出来。主要是启步的时候，虽然说只要敢给油就行，有推背提速快，马力足够用，我主要是城市接送孩子，所以对动力的追求不强。
日常驾驶起来驾驶非常的灵活。这个车的转弯相当的灵活，而且车内坐姿特别高，悬架，行程可能比较短，打盘的时候很轻松，加速的时候也很平滑，没有任何的顿挫感。
结语:
北京BJ40：以至于感觉40L的外观更贴近二蛋212的感觉和气质，比起轿车和城市SUV操控起来还是挺费事。现代胜达：舒适性就不多说了，在上面讲过了，家里老人还是很满意的，开起来完全不用担心参数是不是虚的。我给北京BJ40 87分，现代胜达 94分，现代胜达的优点和我的购车需求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管两款车在价格上差不太多，但现代胜达更受我的青睐。如今很多有地位的人都开现代胜达，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说三个字：都挺好！那么，23万的车怎么选？北京BJ40和现代胜达如何抉择？内行人说了实在话。大家是否认可它？
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