目前汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“秋民山战神”五菱宏光，一路扶摇而上，势不可挡。“日系常青树”本田雅阁，已然成为炙手可热的明星车型。技能先进性造就车辆的五花八门，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如启辰t70和宋pro。
今天我们请到修车师傅小蒋，他之前一直开的是启辰T70，因为想换车，又入手了辆比亚迪宋Pro，"提车1个月就行驶了1800公里比亚迪宋Pro都有哪些长处？能比得过启辰T70吗？下面就让他详细分析使用体验。
先开启辰T70
外表：外表还算蛮不错的，这东西看个人不多评价。外观设计的新颖漂亮大气，好看，但是，前大灯卤素炮真的不是很亮，在夜间行驶的时候不是很亮，还带有运动包围，看上去有点运动feel。
这个车的硬伤就是内饰设计，的确有点堪忧。中控在每一个按钮匹配都非常的美观，按着都很舒服，仪表盘设计很漂亮，采用了炮筒式设计，就是味道略重，不过透下气就会好很多。
除空间到处都是认着一个地方都可以放些东西。小七的储物空间非常的多，特别是车内的置物空间，空间设计的还是比较不错的，乘坐里面确实宽松舒适，这个大，车尾箱能装很多的东西。
舒适度一般般把同比较也一般但空间还是不错。滤震调教好评，过拦路减速带基本感觉不到，舒服，车内噪音比较大，因为车内硬塑料材质比较多，导致车内静音不是很好，第一排座位的软硬适中，包围的很好。
特别是后期能感觉到动力源源不断，特别的不错。没有顿挫感，日产这个cvt变速的特性是平顺，2.0自然吸气发动机，好痒，开着省心，放心，动力够用啊，我平时就在城区行驶。
我自己觉得整个操控上来看也算方便了。走点儿坑洼道路的时候特别地放心，不用担心会刮底盘，方向盘特别的精确，没有任何的虚位，指哪打哪，起速平顺，没什么顿挫感，开起来还是很舒适的。
再开宋Pro
说实话我选择这款车的时候首要看的是他的颜值颜值。后面大灯缝隙有点大，不过还能接受，外观帅气，时髦潮流，流线性很好，特别棒，它的触控式全景天窗特别的大，宽敞。
内饰设计还是非常有档次的。内饰设计简单大方，大部分都是软内饰，质感非常强，按钮在档杆两侧，本人不太喜欢那种按键在面板上的设计，头上的全景天窗，面积很大。
这款车空间是最让我满意的直接满分好评。然后第二排这个座位可以放倒，放倒以后拉点大物件完全可以，我个子没我朋友高，在车内坐着要更为宽敞一些，车尾箱能轻松放下许多东西，这点让我感觉非常满意。
这个车的舒适性还是很不错的。隔音真是好，车速上到100，车内还是感觉挺安静的，舒适度方面，车子的底盘高减震效果好，座椅是挺软的，坐起来也比较舒服，包围性蛮好的。
整体动力表现还是不错的。动力方面推背感很足，只要舍得踩油门，动力绝对是随踩随有的，车子是涡轮增压的，排量是1.5T的，起步阶段肉，平稳开车。
整体感觉开起来比较顺手。我只用到舒适模式，低速轻，方向盘很轻巧容易上手，开起来不费力，主动制动在进的距离没有出现过主动，但是本身的刹车绝对可以。
结语:
启辰T70：启辰t70的外观看起来虽然没有什么惊艳的感觉，这台车的操控性非常的好。比亚迪宋Pro：舒适性没得说了，其实一直还是喜欢轿车，动力方面我也是非常满意的。我给启辰T70 88分，比亚迪宋Pro 96分，比亚迪宋Pro的总体能力让我非常满意，特别是车身线条和尾部的造型。尽管两款车的裸车价差不太多，但是比亚迪宋Pro更吸引我。很多人都认为比亚迪宋Pro很不错，我认为开一辆比亚迪宋Pro非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说二个字：都好！那么，开过启辰T70，再开比亚迪宋Pro，车主：不分上下。大家都怎么看呢？
