汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，一款又一款好车被推向市场。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，不断超越自己，又有了新突破。“豪车中的销量王”宝马5系，懂车之人纷纷为其买单。在“神车”不可胜举的世界里，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如途岳和途胜。
为了贴近实质，专门请来驾车者谢先生，他为兄弟开了5个月的大众途岳，最近手头充裕，买了一辆现代途胜，"提车5个月就行驶了8500公里究竟它其它方面是否真有特色呢？现代途胜比大众途岳好在哪里？静下心，我们一起来看看小谢的高见。
先开途岳
主要是看上了这款车子的外观，才选择这款车辆硬朗大气。大灯漂亮日间行车灯比较酷，是车看起来不大，这个设计不好，更复杂的发动机和变速箱就甭提了，18的轮胎起了大作用，气质提升一个级别。
内饰感觉不太新颖，过于老套，缺少新鲜感。中控简洁明了，中规中矩，内饰有些掉档，基本上都是硬塑料，内饰没有异味，内饰配置也很好。
空间正好不大不小，正好够用。空间大，挺能装，能满足日常的生活和社交需要，中央扶手储物箱实在小了点，这也是我给他四分的原因，空间足够了，尾箱也大大的。
我开舒适度感觉还可以。隔音处理得也挺好的，完全属于这个正常水准了，舒适度还行过减速带也没啥感觉，还可以，开起来挺舒服的，座椅软硬适中，方向盘也很轻。
开起来动力十足，不肉。只要舍得给油推背感还是有的，不知道为什么前期提速不行，动力就是杠杠的，涡轮增压提速根本不费劲，起步不肉，加速也快。
驾驶感受很方便我也不是有多高的驾驶技术用下来很顺手。自动驻车的功效还是比较喜欢的，自己不用老想着会不会溜车啥的，方向特别轻，并且转向特别准确，操控灵活，刹车线性，你踩多少，就降多少速度，感觉很舒服，很容易掌控。
再开途胜
颜值：买车的时候就看中的颜值，媳妇和我是外表主义者，一眼定情。灯光很美德，车灯现代化气息爆满，灯的设计锐利有范，干性十足，我爸说不喜欢那车的侧面，又给否了，不过是车漆太不好了，开车的时候一定要小心，不然很容易被划伤。
这款车内饰还是比较有科技感的。内饰看上去非常简约，材料也不错，控制系统也比较灵敏，使用定速巡航、倒车影像的时候不会滞后，车内温度高，味道散的快。
家里都说空间大，不错。前后排的储物盒觉得不够用，可能我这个人零碎的东西太多，没加儿童座椅，全家出游儿子坐最后排中间，空间非常大，家里的人全都坐在里面也都可以，车尾箱的空间也够使了。
这款车的舒适性方面比较满意。降震效果硬了点有时候感觉，可能是我过减速带太快了吧，不太喜欢，发动机转速3000多转得噪音不大，不影响心情，我认为它的这个车的舒适感还算是合格的，车辆里面的座椅挺大的。
动力完全够用，提速速度挺快。动力就不用说了吧，1.6T的动力，后期不错，一二档慢，没感觉顿挫感，三档后期都动力充沛，低速1换2档时，顿挫比较大，有时候起步不注意，吓一跳。
操控方面希望可以再加强一些。车子的精准度挺好的，底盘也比较结实，方向盘有点轻，其余还好，双离合驾驶起来，加减档的时候特别的平顺。
结语:
大众途岳：外观就像小途观，时尚灵动，操控可以的，单手操控都没有问题。现代途胜：里面填充物偏硬没有舒适的感觉，这款车的动力是我比较满意的，车子加速性能挺好的。我给大众途岳 85分，现代途胜 96分，现代途胜十分贴合我的购车需求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。纵使大众途岳也有很多优秀的地方，但只有现代途胜才是我的最终选择。现在很多人在开现代途胜，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说四个字：旗鼓相当！那么，17万如何抉择？大众途岳、现代途胜谁档次高？内行人说了实在话。大家是否认可它？
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