大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车45万提了奥迪TT，4个月提车9600公里后车主分享驾驶体验》。
奥迪TT已然成为国内汽车市场核心眷注的一款跑车，依赖其别出心裁的外观设计格调，完美地与用户把外观看做自己面子的需求相辅相成，所以，奥迪TT在市场的地位一直不可动摇。随着大家对新鲜事物的不断追求，购车者选车需求变得越发刁钻，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。引人注目的奥迪TT，特点不会只有这一个，它还拥有哪些表现优越的地方？是否能够胜任商用或者家用的需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪TT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奥迪TT的外观有着比较独到的设计格调，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。造型特别的前大灯为奥迪TT带来更加突出的设计感，后车灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。除去头尾，奥迪TT的侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种新颖之美，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升奥迪TT的整体感。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。人性化的中控设计和按钮布局令人满意，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提升，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同级车逊色。不得不说，奥迪TT的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
在动力呈现方面，奥迪TT使用2.0排量的直列4缸发动机，马力最高可达230Ps。变速性能上，受到6挡双离合变速箱的帮助，变挡及时且无顿挫现象，在奥迪一级调教技术的加特下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，驾驶人的驾驶感受立马获得大幅度提升。扭矩数据为370牛米，百公里加速仅需7秒，这与能力强劲的mustang相比不相上下。综上所述，奥迪TT在同级足以傲视群雄。
空间方面，定位为跑车的奥迪TT并没有很卓绝的表现，车体长宽高数据为4191*1832*1345mm，轴距为2505毫米，比起几个竞争车型宝马Z4、丰田86、保时捷718，奥迪TT的空间数据没有明显的优点。回到乘坐舒适性上，头部空间略微显得狭隘，身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。后一排凑合能够挤下三人，但中间一人会很难受。前后排乘客的腿部空间较小，长坐有些累。总而言之，奥迪TT的空间表现让部分车主难以接受。
在舒适方面，奥迪TT在同档次车中并不是很显眼。底盘悬挂系统采用偏硬的调教，座椅较硬，而且不具备不错的包裹性，在过凹凸不平的道路时，摇晃很大。空调有微微异响，冷却效果也是能勉强及格，隔音功能不强，高速时会受到风噪影响。同时，奥迪TT缺乏一些实用的舒适性配置，剔除仅存的自动空调、真皮座包、腰部支持自动调节，奥迪TT再无其它舒适配置，因此，奥迪TT的舒适性没能令我感觉满意。
操控方面，奥迪TT不输任何跑车，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。总的来看，奥迪TT在操控上的表现令人可喜。
针对油耗而言，奥迪TT的发动机能够为车主节约大笔油钱。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.7L以下，高速的油耗相对偏低，仅为6.8L左右。比照奥迪TT竞争车型的油耗数据来说，燃油经济型着实是奥迪TT的一大闪光点。
通过车主分享可知，奥迪TT是跑车中的热门车，不只是仰赖大家所熟知的外观优势，同时它还有操控、内饰、动力等方面的突出表现来支持，实实在在地满足购车群体购车要求。不断被夸奖的“奥迪TT 2017款 Coupe 45 TFSI”，其卖价仅为47.18万，这款车型在配置上毫不吝啬，ESP车身稳定系统、ABS防抱死体系、发动机自动启停、内后视镜防眩目功效、定速巡航体系等均有是标配，比较同级后，能够发现奥迪TT是性价比着实比较高。
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