2020年真的不太好过,疫情甚至让很多人连正常生活都难以为继,所以我还是庆幸自己可以有平凡的生活虽然不那么安逸。值得开心的是今年我们家买车了,在朋友的推荐下买的新卡罗拉,算是给我们家那种平淡如水的生活增加了很多色彩。如今社会生活节奏太快了,尤其是疫情以后,让大家本来就不富裕的钱包,更是雪上加霜。这种环境下还能买车肯定是值得开心的事情,全家上阵挑选,最后挑到了大家都非常满意的卡罗拉。
生活虽不易,但快乐需要继续,但我们也要在平淡中找点乐趣,城市周边的郊区便成了我们家经常去的地方! 它的底盘不算很低,通过性还算可以,差不多的土路也可以走!最主要是油耗低,不用担心高油耗造成个人的经济危机!说实话,每年最大的开支除了生活费就是油钱了。我每天上下班要有50公里,所以对于我来说,省油是我买车第一考虑因素。再一个现在是冬天,燃油车的油耗普遍偏高,但是双擎却平凡中的一颗星一样,冬天纯市区的油耗才五点几,每公里3角钱左右,这样算下来每天油钱十五块钱,每个月450!每年5400
外观上真的很好看了,也有了自己的特点,不再是那么大众中庸的感觉了。
车头部位很有精神感,各种细节也是时尚了许多
再说一说这段时间以来的真实驾驶感受,双擎的提速不是很快,毕竟它是个家用车,跟性能车没法比。百公里加速的成绩就直接忽略吧!加速它不行,但是节能它确是先锋,也正是看中这一点,事实证明在拥堵的市区,而且还是冰雪路面,有一台经济节能的车是多么的重要!再说说它的转向,虽说不像性能车那么精准,但也不是模糊到没有,只是符合日系家用车的特质。转向非常的灵敏,很多小路掉头都是一把方向就能过,这个还是为驾驶提供很多便利的!再就是变速箱的设计,cvt得变速箱,反应灵敏,挂上档就有,尤其是需要多次的前进倒退的时候。
车身的线条也不错,增加腰线突出后更加运动
地盘的滤震效果也非常不错,过减速带或者坑洼不平的路面的时候会显得车身很紧凑,颠簸感不强,不会显得特别的狼狈,整体的舒适性还是可以肯定的。空间方面它也有媲美B的特点,后排空间虽说没有b级车那么宽敞,但是也相差无几,一家四口完全够用的,我176在后排一点不显得拥挤。
后尾部的整体设计
感觉后尾灯占用了恒大的面积,告别了中庸感觉。
雪地上驰骋下的印记
雪中的景致还是非常的美丽
留下我们满满的爱心吧
这样的一年快要过去了,希望明天一切都会好起来,可以开着爱车带着全家去到更远的地方看看外面的世界。