xuser18783571 人也开始奔三了，考虑到没车的日子真的是不方便，于是我买了人生第一台车，它是第12代的新卡罗拉。从提车到现在，卡罗拉提回家差不多三个月了，这三个月我不断熟悉它的同时，也让我越来越依赖它，感觉它确实带给我生活很大的改变。
卡罗拉虽然比不上豪车的外观，但绝对是耐看型的。如果了解的人就会发现新卡罗拉相比老款漂亮了多少。
通过实际感受后，我对当初的选择还是很满意的，因为感觉它太实用了。我当时买车的原则就是要实用为前提，外观能好看最好。
卡罗拉的车身算是低的了，外观看起来有没有有点跑车的感觉，低的车身开起来稳稳当当的，不过经过减速带的时候还是有点怕的，卡罗拉的滤震不错，过减速带没有明显的颠簸感，感觉还是独立悬挂起了作用了。
车灯很有锐气，看起来气场十足。
尾部相比前脸少了几分激进的感觉，会显得稍微保守一些
卡罗拉做完一款家用车，舒适性能还不错，座椅的包囊性较强，再配上皮质的座椅，乘坐感还是不错的。
操控起来很上手，方向盘比较灵活，指向也很精准，我一般都是单手操作的。踩油门之后能马上响应，动力缓慢增加，整个过程比较平顺。刹车我觉得调的不太好，踩太大力就变成急刹车了。
这辆车的油耗我很满意，平时上下班高峰期遇到堵车，走走停停是在所难免的，一般传统动力车遇到塞车的话油耗会一下子飙升得很高，但是卡罗拉却不会，因为它有个智能的节油启停系统，起到了很好的节能效果。现在行驶了三个月，综合油耗在7个油左右，高速上只需要6个多油。卡罗拉这个油耗水平算是比较低的了，能帮我节省了不少油费呢。
前脸挺耐看的，因为造型比较特别，进气格栅很宽大，加上连在一起的车灯，给人感觉很稳重的感觉。
车胎静音效果比较一般，加上隔音效果方面有点欠缺，车速提上来的时候，车内的胎噪比较大。
中控屏不算太大，一般都用来听歌，不习惯用自带的导航，还是手机导航方便。上面的语音控制系统也蛮方便的，在行车过程中通过语音控制空调，多媒体等也能更加的安全。
这就是我的卡罗拉，真的是美貌与智慧并重，外表和实用兼备啊。
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