随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出了不少优秀车型。“国产良心出品”领克03，在市场力压群雄。“油耗王”猎豹cs10，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马7系和奔驰S级。
提到奔驰S级1和奔驰S级2，我们得把车主小黄的体验说一说，他开了4年车，也用过宝马7系，可说是一位老司机，为了给自己一个家，最近提了奔驰S级，现在为止他提车已有2个月，跑了2000公里，奔驰S级究竟有哪些亮点的地方？和宝马7系相比究竟有什么区别？请听驾车者为我们全面剖析！
先开宝马7系
外表：颜值好看，时尚动感。亮度足够了，有远近光灯自动调节，很方便，科技感也很强，前脸还有有较强冲击力的，不然我也不会打算这代7，外表挺漂亮，排气单边双出很失败。
内饰比奔驰s300就差点了，也还很好。内饰很运动很商务，但是与奔驰比起来很没有质感，塑料偏多，中央控制台全液晶仪表盘其实很鸡肋，跟奥迪的虚拟座舱还是相差太远，是过滤震偶尔有杂音，说是通病。
作为一台D级车，空间还是格外宽敞的。乘坐空间宽敞，置物空间也比较充足，空间大，第二排可以躺了，车尾箱放6箱矿泉水绝对没问题，门边置物格只能放几瓶350ml的矿泉水。
20寸轮胎褒贬不一吧美观的同时失去了一定的舒适度。由于是防爆胎，有噪音，除了轮胎硬，过减速带不怎么舒服外，前面噪音还是有的，特别是发动机。
动力方面是相当满意的。动力不愧是3.0T的发动机，就算是舒适模式，也很有力道，得益于整车很轻，动力足够S档提速很快，城市开不错，高速加速比较肉。
驾驶，当然是不错的宝马吗。悬架系统有些硬，过减速带时候轮有点飘，比较一般，比预期差点，侧向支持不是很理想，方向盘太轻，加速和刹车时也没有太大的起伏，整体的感受还是不错的。
再开奔驰S级
颜值：相比外观许多的是气场。车灯很智能，有路灯或者对面有车就不让你用远光灯，只是感觉尾部稍微有点窄，再宽或许会好些，自己改的s65包围，电动感应后尾箱。
比起7系和A8，我觉得S的内饰最豪华。比较低调，细节处理很满意，按键清晰，位置合理，阻尼感，回馈力度适中，氛围灯大爱，晚上非常漂亮。
买这车了，所以空间觉对没有问题。后一排座位简直就是享受，虽比不上曼巴赫的后一排座椅，但也已知足，搭乘还行，是储物空间太少，也太小，轴距长、车内空间大，尤其是右后座位很舒服，尾箱的空间也超大。
旗舰车型.舒适度百分之百。很平稳很舒适，在不同路面都能给出最好的舒适性，舒适性确实表现很好，基本无噪音，座椅柔软适中，且打孔了。
动力还行，这么大的整车。3.0的机器动力足够，超车轻松，只要舍得给油，推背感比较强，运动模式加速很快，起步很平稳，动力足。
5230mm的整车长度，3165mm的轴距，注定这不是一辆讲究操控性的车。我不可评价转向精确度是个什么水准，但是挺好开的，M模式下你就肆意蹂躏它吧，发泄你对生活工作感情的所有不满，因为比较业余，谈不上什么专业的用车感受，总体来看。
结语:
宝马7系：新7外观见仁见智、很对我胃口，操控是宝马的看家本领，即使是5.2米的D级车上也毫不妥协。奔驰S级：s级的舒适性真是德系三驾马车最优秀的，开起来了其实动力还是挺充足的。我给宝马7系 90分，奔驰S级 95分，我认为提奔驰S级是正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管两款车在价格上差不太多，而奔驰S级更深得我心。奔驰S级的名声和地位绝不是偶然得之，我认为开上一辆奔驰S级还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，110万怎么选车？宝马7系和奔驰S级怎么选？看完你就觉悟了。各位看官有何见解呢？
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