现在飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“车场巨无霸”宝马X5，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。欧洲王牌标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。当各家汽车品牌推陈出新之时，只有主动适应车主的厂商才能取得成功。正如索纳塔九和阿特兹。
小陈是我的知心朋友，他算得上是老司机，还感受过朋友的现代索纳塔，前些日子，他又换了马自达阿特兹，，"提车3个月就开了7500公里马自达阿特兹真值得入手吗？对照现代索纳塔，马自达阿特兹差别在何处？我想大家都好奇，现在我们看看小韦的说法。
先开索纳塔九
索九的颜值动感时髦，又不失商务，挺不错的。我最喜欢的是这个半溜背的设计，有厚重感，与众不同，新颖，车灯要是全系标配LED的，就完美了，LED尾灯晚上醒目，提高安全性能。
内饰中规中矩，亮点不明显，但也没有缺点，还算满意。还不错，尤其是中控，很犀利，中间的液晶屏也够大，没准是冬天的缘故，整体偏硬，皮质摸上去还是不错的，来了一段时间了，杂音还是有点让人心烦。
最满意的就是空间了，空间太大了，2805的轴距能做出这么大的空间，真是佩服。搭乘空间比较宽敞，储物空间和类型偏少，很大，比同级别的车很有优越敢无论是第一排还后一排的空间都让人特别满意，空间包括驾驶舱和后备箱，分开说吧。
让驾乘舒适性一下子就高了很多很多。舒适性还行，最头痛的就是杂音和胎噪，底盘调校的不错，这款车驾驶起来特别稳，真皮座位比较舒服，包裹性也比较好，长时间驾驶也不会觉得很累。
动力没得说，超车无压力。本来挺好的一个1.6T双离合，却被顿挫感生生给毁了，1.6T涡轮增压，加上运动模式，话不多说，起步时会感觉一丝迟滞，急性子的人还是手动吧。
个人觉得驾驶操控性还是不错的。方向盘触感不错、转弯指向很轻，指哪打哪，路感反馈以及悬架支撑堪称一流，车辆非常灵活，最佳的车辆，制动和油门用着也舒服，挺好上手的。
再开阿特兹
颜值：我多车子的喜爱大部分是来自外观，谁叫我是一个颜值控。日光灯，远近光灯结合在一起，做成鹰眼状，让人感觉得犀利，凌厉，车尾也很好看，背溜的恰到好处，大轮胎，看上去少许的跑车气场。
这次的内饰真的有了很大很大地改善。仪表台基本都是一些软性用料包围，没有很强的塑料感，多媒体很强大，对于信息时代的年轻人特别实用，空调出风口卓绝设计既扩大了出风面积，又给了其灵魂。
空间足够，对于中型车来说，我觉得一般情况下空间都会比较宽敞。储物空间比较少而且小，四门可放一瓶水，扶手箱容积一般，档把前只能放块手机，看车的时候他们对后一排的空间表现满意，舒适度也很棒，我自然也就放心，尾箱空间很大，可以装下两个人的行李。
舒适度平常开开不错。悬挂偏硬，很像德系车，但过减速带并不很颠，与其他品牌同类的车辆相比，车内声音相同水准，主要是后座，我个人感觉还是很好的，座位又宽又厚。
马自达这类车的动力在同车中作为强的，这款马自达阿特兹更是不例外。不大不小，用用刚好，加速超车很平顺，我给满分，2.5可以节油与动力完美搭配，车辆的动力绝对够用了，而且我日常只是跑个市内。
它的驾驶感受性能真的不是吹的。自动大灯等被自动功效，然后操作很有安全感，却又不会产生依赖性，尤其是对方向盘地把控感，我觉得比较轻巧轻松，轻轻点动踏板就可以，如果是在高速驾驶。
结语:
现代索纳塔：买这个车有一部分原因就是外观，操控和舒适二者不可兼得嘛。马自达阿特兹：软硬舒适，坐在上面很惬意，通透性也好，实际驾驶起来动力很足。我给现代索纳塔 86分，马自达阿特兹 95分，我很中意马自达阿特兹这款车，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。确实现代索纳塔也有很多长处，但只有马自达阿特兹才是我的最终选择。马自达阿特兹已是大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算19万，现代索纳塔和马自达阿特兹该选谁？车主一语道破。大家有何看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
