当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，很多好车被汽车产商研究出来。“城市猎人”本田飞度，在销量与名声上得到了双赢。“国产豪车”哈弗h9，地位依然无法被撼动。在高品质车型比比皆是的今天，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如凌渡和福克斯。
高先生是我的知心朋友，开着一辆大众凌渡跑了4个月，不久前刚刚换了福特福克斯，到现在3个月就已经开了7200公里，到底福特福克斯各方面表现卓越吗？与大众凌渡对比主要的差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。
先开凌渡
颜值：选择这个车的很大一部分原因就是颜值。还有尾部设计，大爱，首先大灯全系LED大灯，配置日间行车灯，就是轮毂换个设计就好了，这种轮胎都烂大街了。
内饰是很大众话了，我觉得还挺好。尤其是玻璃上面的布，哎，辛亏有个液晶屏拯救了一下，和外表有些不搭，还有全景天窗，夜间可以看星星。
买这个车感觉对空间肯定不能有太大需求了，毕竟只是A级车。还有一些小的储物空间我就不一一发了，宽度更不用说了，毕竟定位是宽体轿跑，它空间不足在后排三个，图片是后一排座空间，然后后备箱空间也很不错，特别适合过年的时候打年会货。
对于舒适性来说不同的人有不同的看法，我个人觉得还是不错的。整体舒适性不错，是过减速带的时候太硬了、，没什么噪音，空调风很大，音响音质稍差，能用，座位的包围性很好，远途驾驶不会感觉很累。
大众凌渡的动力完全是惊艳到我的，跑起来又快又稳。变速箱也没传说中的顿挫，还是很平顺的至于可靠率还得等以后再看，动力相当好，1.4T的高功发动机带动整车相当轻松，除了起步有点慢热外，跑起来那动力ok呀。
这个车的精髓就是他的驾驶，主打运动的德系轿跑不是吹得。转向力度很合适，女生开也很轻松，底盘有点硬，明明后悬挂是独立的不知道为什么还会有颠簸感，今年过年，高速上，前车距离10米左右跟车，60码。
再开福克斯
颜值：外观必须满分呀，福特福克斯的颜值应该是公认的吧。就是卤素灯不够给力，购物自己改吧，车体线条很完美，听说全新福特福克斯的风阻系数特别低，时尚运动的颜值，像海星图案一样的轮胎。
对于内饰，说得过去就行。使用的材质良心，有质感，语音导航系统，解放双手，新车刚开始有异味，后来就没了。
空间可以，驾驶位对我来看很宽敞。有很多夹层储物格，用起来比较方便，就是我老忘记东西放在哪里，如果家里没有体型过于超标的，福特福克斯的空间还是可以的，后排会顶到头，后尾箱不小，后排放倒可以放长点的。
我对舒适性的理解也就一个坐着舒不舒服。车子的舒适度较高，温度控制的特别周到，舒适性一般吧，毕竟要操控性呀，过坑洼很明显感觉颠簸，我觉得这辆车的舒适度挺不错的，座位的舒适性挺好的。
动力有点小差劲，是3缸机。牺牲了低转速的扭矩，各有取舍吧，1.6自吸动力只能说够日常代步，后期考虑升级引擎，上高速相当稳，噪音不大。
驾驶感受没地说，个人感觉同价位第一。一般道路常见的坑洼都能正常通过，没有擦底盘现象，方向盘忒重，尤其低速掉头，有时怀疑助力是不是停了的感觉，而且制动也很灵敏，平常媳妇开的话，我也比较放心。
结语:
大众凌渡：说外观必须满分，属于那种很耐看的那种，越看越喜欢，在市区开起来非常的稳，也不会太累。福特福克斯：舒适性还行，过坑都是咚咚两下，实话说不追求超跑动力，家用通勤全算是够用。我给大众凌渡 85分，福特福克斯 94分，福特福克斯的特点和我的需求不谋而合，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使两车的实力和裸车价相差不大，不过我还是最终选择福特福克斯。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，14万怎么选？大众凌渡或是福特福克斯？来听听车主的解说。大家都有何观点？
