在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各种“神车”层出不穷。“秋民山战神”五菱宏光，气势特别旺盛，简直无法阻挡。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如别克GL6和杰德。
今天请到用车者蒋先生，他曾开过别克GL6，为了将来结婚，最近提了本田杰德，提车1个月，已然开了1200公里，本田杰德到底比别克GL6好在哪？和别克GL6相较究竟有什么区别？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开别克GL6
颜值：颠覆以往老气横秋的MPV外表，更显年轻动感。起初设计这个车的想法就是为家庭设计的，看上去就是比较稳重，LED灯很有个性，也很亮，白色车漆不是金属漆，不耐刮，不耐脏。
内饰设计看上去非常的年轻化。置物的地方挺多的，是座位觉得欠缺电动调节，仪表盘是液晶显示的比较简单清晰，还是纯中文的，比较简单，新手易学，新车多少有点异味，但这个味道不难闻，感觉都座椅皮子味道。
空间对我们家来说算得上宽敞。除了趟门带了一些特产，后一排座椅放倒塞了很多，还有余富的空间，人少的时候中部可以跷二郎腿，车里装点东西也很方便，最后一排座椅一放平，出现一个大后尾箱。
说起舒适度我对这款车的舒适度当然是很满意的了，首先拿空间来看。除了后悬架，其他一切很OK，不过隔音做得不是很好，在市区路面都能听到外面很吵杂的声音，搭乘者整体感受不错，是乘坐6人后。
急加速的时候感觉整个车的动力爆发性很好。不过作为一款MPV车型也不是让人激烈驾驶的，还是以舒适度为主，动力响应还是挺快的，只要舍得给油，还会有小小的推背感，开空调时低速提速时噪音比较大，但是动力没问题。
开上之后感觉还是很好操控的。底盘很扎实，不像gl8这么软，但是绝对舒服，支持很到位，转弯是电子助力，方向盘转向力度适中，档位变换很轻松，不会有压力。
再开杰德
颜值：外观见仁见智，我觉得的特别新颖好看。等有米了，换高配的led灯，好像卖3000多一对，一开始就说，最满意的是颜值，低趴，流线，爱不释手，车漆真薄啊，车下巴被飞溅的小石头砸了一下就差点露底漆了。
内饰比较一般，不是什么高配，过得去就好。东本的做工真心没有广本好，开了很久的本田缤智，细节处置得比本田杰德好，科技感强，喜欢液晶仪表盘，右后车窗杂音，松动，我特么不爽，待二保去处置。
空间满意度以本车等级可以打9分。空间宽敞，遗憾的是座椅不能全平放倒后，空间真的特别大，第二排坐三个成年人无压力，纵向空间大，大大实在是大，后备箱放5个行李箱是没问题的。
本田杰德的舒适度也可以接受。隔音一般，60时速胎噪明显，过砂石路面时感觉底盘毕竟轻薄，没有厚重感，开时间长了感觉累，后排座椅时间长了不舒服。
其实不肉，只要敢踩还是有源源不断的动力的。动力输出平顺，提速有力，1.8动力够绝对用，在县城里开游刃有余，跑高速的整车姿态还是很稳的，变线的倾斜也是抑制的比较好的。
这车谈操控，别闹。路感的确不好，底盘太硬，转弯半径较大，圈数多，所以我一般都使用S档，油门不用太大。
结语:
别克GL6：颜值高，虽然是6座的车，避开了面包车那种臃肿感，GL6开起来没有MPV的那种沉重感，感觉就和开轿车一样的。本田杰德：腿部空间大，坐起来不憋屈，我不知道120以后的动力。我给别克GL6 88分，本田杰德 92分，我认为提本田杰德是正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说别克GL6也是一款不错的车，但是本田杰德真正撩拨我的心弦。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，先开别克GL6，再换本田杰德，比较性价比，车主说了心里话。大家觉得如何呢？
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