车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，许多令人惊叹的好车横空出世。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来深得购车群体好评，无数车主自发为其代言。“弯道王者”昂克赛拉，继续追求卓越，成绩突出。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奔驰glc和奥迪q5l。
黄先生是圈内的一位粉丝，他曾开过奔驰GLC，不久前才刚刚换上奥迪Q5L，现在为止他提车已有2个月，跑了4400公里，到底奥迪Q5L各方面表现真的良好吗？奔驰GLC与奥迪Q5L又有哪些不同的地方？静下心，我们一起来看看小谢的高见。
先开奔驰GLC
颜值：颜值颜值略高，回头率高，对比宝马x3和路虎神行回头率都高。比较喜欢圆润的流线，颜值是最先打算的因素，我尤其喜欢大灯设计，科技感十足，颜值仍然很奔驰，看上去大气了，五幅的轮毂很有运动感。
内饰还可以，和E级肯定不能比，我也能接受。细节处理和用料，以及豪华度，科技感均无可挑剔，支持导航确不提供，最后宝上购了张地图卡，插上导航就能用了，新车味道确实挺大，车内异味当前散尽，尚未发现有杂音出现。
空间图请看之家上的图片就可以。身高172，前排座椅生最高头顶半拳吧，第二排腿部2拳多，可以跷二郎腿，储物能力能满足我的要求，这不是货车，别老想着装多少东西才算好，前后排座椅空间够了，后尾箱行李也够。
舒适性个人觉得一般般。悬架太硬，底盘质感差点，空调也给力，要说不满意的就是新车太味儿了，头枕设计的很符合人体学，满意满意。
动力很满意，提速轻巧给力，不是猛烈驾驶的人。毕竟是要加减档嘛，正常行驶还是很平稳的，没有什么感觉档位变换了，第一辆车是大众朗行1.6L的，没法和现在的比较，C模式下正常起步动力输出特别平稳，不急不噪。
驾驶感受跟宝马无法比，平时开开，算可以了。方向盘掌握很轻松，都迫使我喜欢一只手开车，降震太硬，其他都不错，刹车前段有点软，习惯了就妥妥的了。
再开奥迪Q5L
颜值：颜值相对q5来说不再这么圆润。特别是大灯，感觉不低于百万豪车，老Q5圆润润的，新Q5L比较适合年轻人驾驶，线条比较刚直，后排气不是其他款的一条横缝，看上去有点怪。
内饰没什么豪华感，科技可以。呃，内饰就不多说了，塑料感多了点，内饰除了液晶仪表盘，飞机排档，尤其是晚上内饰背景灯和几个屏幕亮着，那感觉和氛围真心舒服。
原先的车是福特福特福克斯经典，空间太感人了。主驾驶置物空间有，但不够也不是很方便，我家最高的就是我，179，空间够用了，这款车不管乘坐还是后备箱空间对一个家庭来看足够了，车外表也美，大气。
行驶舒适度高质感较好。静音功效挺不错的，基本上只要窗户一般车里就是你自己的世界了，悬架较硬，但过大沟坎的时候，座位特别舒服，远途开车也不会感觉太累，稍微有点硬。
这个车的动力系统比我想象中的好用，提速超车一气成。转速表1600转左右，很轻松，发动机可以，低功率版也够用，就看你膝盖踩不踩下去，不过毕竟城区suv，谁能开它去越野呢。
没有X3的操控好，也不差，没有开快车的心情。还是可以，四轮驱动系统启动后还没发现爬不动的感觉，驾控感满意，方向盘轻但虚位并像老奥迪那么旷，相当轻松惬意，EA888引擎+DCT的调教，整体操控不错。
结语:
奔驰GLC：外观大气，比较圆润，能够让你随心所欲的操控你的车子。奥迪Q5L：舒适型算是不错了，对比其他同级别没有大问题，动力还勉强吧，没有45那么汹涌，日常也足够用了。我给奔驰GLC 88分，奥迪Q5L 91分，奥迪Q5L简直是为我量身定做的一台车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。可以说它的能力不输奔驰GLC，但是奥迪Q5L更吸引我的眼球。当下奥迪Q5L的口碑可谓好评如潮，越来越多人认可奥迪Q5L，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，43万什么车好？奔驰GLC和奥迪Q5L谁档次高？内行人说了实在话。各位有何高见呢？
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