当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，一款好车很难被购车群体无情抛弃。“车场巨无霸”宝马X5，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同等级车型的典范。在汽车产品不断多元化的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如北京现代ix35和自由侠。
小蒋是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆现代ix35，前段时间，他又换了Jeep自由侠，，到他提车已有4个月，跑了6800公里，那么Jeep自由侠各方面到底表现如何？Jeep自由侠和现代ix35对比究竟有哪些值得称道的地方？下面请他分享真实用车感受。
先开北京现代ix35
外表：外观大气内饰硬塑料。线条很硬朗，看起来特别的帅气，led日行灯也很漂亮，赞，大轮胎，高底盘，外形硬朗，男人车。
这车的内饰设计我很喜欢，看起来层次还挺高。内饰就一般般了，又不是纯皮的，搭配的还可以，顺眼就行，多媒体控制台屏幕支持安卓跟苹果的互联系统，很实用，后期加些装饰还是有豪华感的，请看即将出炉的提车作业。
当初就看好空间才买的，高度宽度较合适。后排座椅可以放倒，旅行的时候小孩可以自由玩耍，睡觉，最后排中央扶手箱放下来，坐两个人还是比较宽松的，空间够大，后尾箱比途观大。
挺舒适，我没加座套什么的，决定简单一些好，多余了。2.底盘不错，韧性十足，迅速驾驶或是大转弯不偏，底盘还是韩系的风格，比较松散，座位有点不舒服，天热后背一会就湿透了。
动力我觉得还行，加速感觉还是相当快的。8分行驶距离不长吧，但是给油就走还是很给力的，没深踩油门，引擎的声音挺大的，就是速度没有跟上来，舒适模式起步有点肉，切换成运动模式提速给劲。
它的驾驶感受感很有实感，准度还是略高的。方向盘很轻，就是扶手箱设计不合理，手会有点累，底盘也比较扎实，开起来挺容易的，刹车系统很棒，下雪的时候一定要小心。
再开自由侠
看外观的时代，怎么不。两个车灯大眼，显示个性，设计复古，适合我的口味回头率还是比较高的，车漆薄的呀，和纸有的一拼，不满意。
内饰的设计也特别的年轻，非常的个性，相当的时髦。仪表盘显示设置合理，泥浆设计更显特别，内饰都许多地方采用软的材料，触感不错，织布座椅味道很小，杂音暂时没有。
空间没得说这个里可算是中上的了。前面的空间还可以，后一排的空间就会感觉比较局促，乘坐空间刚好，适合家用，置物空间将将够用，仍然是后排空间紧凑，车尾箱、前面储物箱能放东西的地方太少了。
舒适度特别可以，空间很大。空调可两边分开操作，老婆再也不会说我开得冷了，制冷功效好，不然得被我颠死，路上很多坑，洞都没好好看，还有天窗超级大，后一排座椅硬且不能调节，真皮座椅没有座椅通风，真心一屁股汗。
动力给力，提速满快的。变速箱平顺，超车无压力，油耗也是杠杠的，动力蛮好的，涡轮加入之后加速很快，车身也很稳定，但是起步后，加速成效不错，动力输出平稳。
驾驶感受由于轴距短，城市里开还能如鱼得水。还行，没有虚位，灵活闪避，过减速带会给你意想不到的惊喜，比B级轿车舒服许多，制动距离跟和踏板踩踏距离配合很好，可以合理判断刹车距离。
结语:
现代ix35：外观霸气，但有的人可能觉得蠢，这款车主打的不是操控。Jeep自由侠：车子的舒适度非常不错，虽然车很小，动力开过一次老款的动力一般般。我给现代ix35 87分，Jeep自由侠 95分，我认为提Jeep自由侠是正确的选择，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽说现代ix35也是一款不错的车，但只有Jeep自由侠才是我的最爱。Jeep自由侠的名声和地位绝不是空缺来风，我认为开上一辆Jeep自由侠还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说三个字：都挺好！那么，开过现代ix35，又开Jeep自由侠，谁档次高，车主耿直地说了感受。各位是否有自己独特的见解呢？
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