目前的车界江湖血海厮杀，万千“神车”琳琅满目。“性价比之王”日产逍客，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车代表”保时捷卡宴，逐渐成为市场的领头羊地位。在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5。
小谢是我的一位朋友，他曾开过沃尔沃XC60，现在刚刚提了凯迪拉克XT5，到现在他提车已有3个月，跑了5100公里，到底凯迪拉克XT5各个地方的表现真的好吗？和沃尔沃XC60比起来有竞争力吗？接下来就让这位用车者为我们解答。
先开沃尔沃XC60
外观套件，说实话不仔细看，跟豪华版的区别也看不出来。年轻人冲颜值买的，灯是真的好看，整体比例特别和谐，让一个不是颜控的我都特别喜欢，轮胎窄了，抓地性能大大降低。
内饰可以了，缝隙平整。因为没有导航的话，仪表盘的装B功效也少一项了，内饰整体感觉还是略高端的，工艺也很精细，新车没有异味，太阳暴晒后进入车内也没有。
空间大小是否够用，因人而异，但于普通家庭来看，个人觉得完全够用。储物格感觉稍微少了点，方向盘左侧如果再有个小暗格就完美了，不管坐前后排都没用任何问题，特别是后备箱大的变态，如果匀10公分给最后排就完美了。
驾乘的舒适性很高，赞一个。底盘偏硬一些，看你的要求，空调给力，行驶舒适性还行，肯定没有我的轿车来的舒服，座椅软硬度适中，特别前排座椅还电动腰靠调节，跑远途很受用。
动力我还是很满意的。加速时动力平顺，没有感觉到变速箱的存在，特别好，涡轮增压的通病，但已然很好了，足够日常用了，毕竟是6.8的加速成绩，有个超出130码失去车道辅助的心结，不像5系坐进去就像开快车。
总结可以说是个好开的车原意开的车。方向盘助力很给力，指向性很强很灵活，这个是解放双脚的，可以自动跟车，总体表现不错，非常满意。
再开凯迪拉克XT5
颜值：外观还是挺时尚的，给人一种大块头的犀利感。最喜欢的是颜值了，美式肌肉男，漂亮的大灯辨识度特别高，被外观所吸引，外观很霸气，设计阳刚，一早就相中了，耳目一新，看了就觉得犀利，相当喜欢。
内饰设计风格沉稳，有些商务豪华车的范。工艺都蛮精细，一些缝线就能看的出来很用心，液晶屏的显示信息也很丰富，细节方面很赞，新车异味还是有的，不过现在很轻微了已然，这个只能多通风了。
空间够大，空间利用率还是不如小日本的。刚才说到车里置物格很多，这就让大家看一下，最后排是平的，上下车方便尤其家里有老人或者小孩的，非常方便，要想超载的话，塞个人进车尾箱没得问题。
XT5的舒适性还是很不错的。底盘还挺稳，过减速带，震感较小，整体来说还是偏舒适，有顿挫感，新车有味道，静音好，车内简单设计不够高级，座椅也很厚实，坐上的感觉也很舒适。
动力方面对于家用车来说，还是可以的，平时驾驶起来够用了。237匹马力，动力足够，比ATSL差远了，不过这么大个车，动力也应该是随叫随到，我很知足，但正常市内也开不到那么快，上了高速那就如鱼得水了，超车很顺畅啊。
车的驾驶能简单方便最好，一趟下拉手抖脚痛的，真不行。车的悬架也特别舒适，颠簸路段也没有任何的不适，我感觉车辆很灵活，方向盘的转向也没什么虚位，等磨合期过了在跑高速拉拉缸，对动力提成会有一定帮助。
结语:
沃尔沃XC60：外观没有奔驰和宝马的夸张，内饰却非常豪华，新XC60开起来的整体感受是轻松+舒适。凯迪拉克XT5：能找到一个舒适的位置，包括方向盘也都是真皮的，动力很棒，不管是超车爬坡都很轻松越过。我给沃尔沃XC60 88分，凯迪拉克XT5 96分，我认为凯迪拉克XT5是真的适合我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。即使有些方面比不过沃尔沃XC60，但真正让我满意的还是凯迪拉克XT5。当下越来越多的人在开凯迪拉克XT5，我认为它确实是有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说六个字：它俩都是好车！那么，先花39万开沃尔沃XC60，再花36万买凯迪拉克XT5，车主：二者差距不大。大家觉得如何呢？
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