胜达提车作业:23万左右怎么选?现代胜达和北京BJ40谁档次高?读完你就知晓了

当前汽车市场可以说是风起云涌,在此背景下诞生许多高质量车型。“小刚炮”福克斯,上市至今好评不断。“日系常青树”本田雅阁,堪称同车型的典范。当汽车品牌不断推陈出新之时,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如胜达和北京BJ40。

今天我们请来了小张,他算得上是老司机,还感受过朋友的现代胜达,为了出行方便,他花了jiage入手一辆北京BJ40,"提车5个月就行驶了5000公里那么北京BJ40的实力究竟强不强?和现代胜达的差距在什么地方?下面,就请他为我们讲解!

先开胜达

颜值:外表不错,360度耐看,很喜欢。分体式的大灯,很喜欢,大灯自动开启很好用,外观很漂亮,整体设计一定的时髦感,看上去相当年轻运动化,是觉得轮圈太小了,要像格瑞一样用19的轮子相比会好看。

内饰没什么可说的,就是大众话。设计还可以,中控台有沉稳感,按钮宽大,找起来方便,真皮座位坐着很舒适,还可以电动调节,天窗异响很大,开了就合不了,只能用手推才能合。

空间挺满意的,很大,日常绝对够用。空间够用,最后排座椅放倒得话,真的能装货啊,三排座车空间够大,后排独立座位,很大,车尾箱放东西许多。

行驶舒适度很好,各项智能化功效很人性化。悬架还是不错的,反馈感比较强,总体还是比较舒服,静音度一般,无特别大噪声,第二排舒适性打80分,这是我老头有次坐车说的。

动力绝对令人满意,也很少会有顿挫感。2.0T动力澎湃,涡轮介入没有迟滞现象,不突兀,动力足够,是高转速发动机的声音是真难听啊,我真害怕拉了缸,低速上感觉有顿挫,还很明显但是能接受。

跟我原先的大众宝来驾驶感受一样简单.。因为有四驱,走砂石路基本没有打滑,方向没有虚位,驾驶感比较强,起步动力,高速的稳定性都很好。

再开北京BJ40

颜值:外观犀利十足,其他的不想说。车灯设计个性,LED灯在夜间效果很炫目,前脸巴不得告诉所有人,这是一款国产车,外观简单犀利,车灯、整车、车漆。

这个价位,这样的内饰已然不错。比方说中间那块硬塑料,到处都软材料了,为什么单单留一块,是忘记了吗,硬邦邦的,越个野,腿子都撞轻了,大屏也小,现在都流行大屏啊,新车没有什么异味,皮革的味道它不香吗。

本人偏瘦,平常就一个人开,但朋友坐上来都说空间很大。搭乘空间宽敞,储物空间略微显得不足,一直开轿车,第一次感受越野车,空间没得说,乘坐姿势颇高,视线开阔,车尾箱空间也很大,出去玩可以装许多东西。

买这车就别提舒适性,基本没有。空调不是很凉快,开大了是太吵,底盘比较高,空间较大,视野强,座椅不人性,第二排座位不能调节。

即使拉一些东西动力也不会受影响。车身重的缘故轻踩油门没感觉,加速不够快,2.1吨的车比较沉,2.3T的排量,高速超车没问题,车质量也保证了不会太飘。

在驾驶感受方面地体验是有些不同的。底盘结实,硬派越野车该有的那种稳健老练爆发的淋漓尽致,越野的时候方向盘很舒服,着实不错,个人感觉变速箱调控的还是比较灵敏的,变换档位迅速完全不存在顿挫感。

结语:

现代胜达:都说韩国车颜值高,这句话没错,操控还可以没什么太大感觉。北京BJ40:车子的舒适性还是蛮不错的,两顿重有这动力很不错了。我给现代胜达 89分,北京BJ40 96分,北京BJ40像是为我量身定做的一款车,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的价格和现代胜达差不太多,但我仍选择放弃现代胜达而入手北京BJ40。现在很多人都认为北京BJ40很不错,我认为它确实是有档次的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过它之后,唯有五个字可以表达我的心情:都是佼佼者!那么,23万左右怎么选?现代胜达和北京BJ40谁档次高?读完你就知晓了。大家有何见解呢?

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