如今的汽车行业此起彼伏，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯es，深深讨得年轻人群欢心。“弯道王者”昂克赛拉，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，找不到合适的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如索纳塔九和迈锐宝xl。
今天我们请来了迈锐宝XL的驾车者小张，他为兄弟开了5个月的现代索纳塔，为了方便，他最近提迈锐宝XL，"提车5个月就已然开了7500公里迈锐宝XL究竟有哪些优势的地方？和现代索纳塔相比究竟有何不同？我想各位都想知道，现在我们看看小陈的理解。
先开索纳塔九
外表：买这车大多都是看上外观了吧。车灯很满意，就是不知道为什么灯眉只有低配才佩戴，颜值是我喜欢的菜，喜欢它的正面，大大的网格，车漆薄了点，现在车车到处都是小刮痕，心疼啊。
内饰这方面整体风格不错，也是比较大气的。按钮都挺扎实的，过得去吧，真皮座椅，坐起来很舒适，整体内饰不冲突，比较好奇的是我的新车没有新车味道啊，不知算不算缺点。
B级车，索九的后座空间很大。空间无可挑剔就是车内置物空间比较少而且小，后排的空间堪称“壮观”，比奥迪a4l大是肯定的，空间可以，做人就塌，后尾箱不敢放超过50斤的东西。
倾向于舒适性，路感清晰，颗粒道路能准确传递，当然，相对于豪车。隔音棉较厚，隔音成效还不错，整车也比较稳重，颠簸很小，最喜欢的是前后中央扶手，胳膊有地放了。
我感觉动力很够用，超车很随意。6T的引擎，132KW的最大功率、265N.m的扭矩，数据上是比较抢眼的，油门一踩，动力随叫随到，动力方面，低速时顿挫感还是挺明显得，有时候不知道啥情况。
第一辆车不太懂什么是驾驶，感觉车挺好开。底盘不软，支撑力强，但是舒适性就有一定的影响，方向盘比较轻，整体感觉比较整，车辆比较长，变道或停车要特别小心，个人感觉刹车太软踩不住，需要提前磨制动。
再开迈锐宝XL
外表：外表特别满意，比较适合年轻人。修长得前大灯，给人一种妩媚动人的感觉，侧面线条很流畅，虽然没老迈锐宝那么硬朗，反正我喜欢，再配上17寸轮毂，抓地性稳，驾驶时让人满满的安全感。
一句话价格摆在这里呢内饰可以接受没有那么不堪。基本软材料，质感还不错，我特别喜欢的，是他的八英寸的中控屏幕，但是这台车内饰里面的味道是有点重了，刚开始真的是有点不习惯。
空间来说，我觉得已经是设计得很合理了。但是最后排没有其他同车的陷入式设计，感觉差点意思，但是空间还是满意的，除了手套箱小点外，其他都很实用，车尾箱很深，开口不是颇高，但搬点东西或家用装些旅行箱之类的轻轻松松。
2.0T加9At有了，舒适性假装看不见。车内的话，静音不算很好，但是音响很佳，听着舒畅，但是一遇见颠簸路，马上抖的跟什么似的，真皮座椅，包裹性很强，坐起来还是很舒服的。
只要跑起来以后感觉动力随叫随到。1.3T三缸机的动力是充足的，三缸机是很省油的，有时不给油门，还不走，我觉得动力稍差了点，动力一般，起步速度有点慢。
驾驶很不错的第一排空间很宽敞想怎么摆怎么摆。目前就方向的给我感觉是轻巧，不重，什么并线辅助，停车辅助之类的，迈锐宝作为一台轿跑式家用车，不仅有着相当强劲的动力。
结语:
现代索纳塔：整体外观还可以，年轻时尚，操控个人觉得比较不错，市区开很舒服。迈锐宝XL：这在一定程度上影响了舒适性，动力系统真的是这台车最大卖点。我给现代索纳塔 90分，迈锐宝XL 96分，我对迈锐宝XL还是比较满意的，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管它的价格现代索纳塔相差无几，不过还是选择迈锐宝XL更好一些。如今也有很多年轻人在考虑提迈锐宝XL，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，开了现代索纳塔，再开表姐的迈锐宝XL，车主：伯仲之间。各位有什么见解呢？
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