奔驰GLE和宝马X5可以说是豪华中大型SUV市场最具代表性的两款车型，所以在上周详细介绍完奔驰GLE后，不少朋友都催更宝马X5。那么今天开始，代桐评测通过一系列文章对中规及平行进口版本的X5进行解读，相信看完后您会对这款车有更为深入的了解。第一期，咱们先来聊聊中规版的终端行情及四款配置该怎么选择。
2.0T小幅优惠/3.0T平价订车
目前4S店在售的中规宝马X5为2021款，其全系共分为30i M运动套装、30i X设计套装、40i M运动套装和40i 尊享型 M运动套装四个版本，官方指导价分别为69.99万、69.99万、75.99万元和86.39万。
其中两款30i搭载代号为B48B20B得2.0T四缸发动机，其最大功率为265马力、峰值扭矩为400牛·米。两款40i车型搭载3.0T直列六缸发动机，其最大功率为340马力、峰值扭矩450牛·米。全系四款车型均匹配来自ZF的8AT变速箱，并标配适时四驱系统。
虽然最近由于海外疫情等因素，宝马品牌进口车的终端价格已有所上调，但目前X5的行情并不夸张，目前30i车型在全国大部分4S店都有“4个点”约合2.8万元左右的终端优惠。40i则大多都可以平价订车，没有终端优惠，但也不需要加价。需要注意的是，中规X5的提车周期都比较长，订车后三个月提车已经算是快的了。
预算有限，2.0T车型没毛病！
如果您想花费更少的钱来选择中规宝马X5，搭载2.0T发动机的30i车型是个不错的选择，这款车在部分地区的终端优惠价格已超过3万元，不到75万元就能落地。其实很多人都质疑2.0T发动机放到这么一款中大型SUV能够用吗？在此，编辑负责任的说上一句，日常用车动力绝对够用。
从一些媒体和车友测试的成绩来看，2.0T的X5“破百”时间都在6.5秒左右，这样的成绩在同级别中已经非常不错。不过也需要注意的是，2.0T版本的绝对动力虽然不差，但是与3.0T相比，其在运转品质和底气上还是有差距。另外宝马X5 30i还有M运动套装和X设计套装两种外观样式可选，进一步满足更多消费者的审美。
3.0T做选择，高配版本更值得！
虽然2.0T的X5绝对动力已经够出色，但从以往的经验看，大部分X5的潜在消费在还是更偏爱3.0T版本，所以如何在两款3.0T车型中做出选择更伤脑筋。如果单从售价看，40i M运动套装的指导价为75.99万元，40i尊享型M运动套装指导价为86.39万元。动力总成相同，差价10万以上，怎么看都是低配性价比更高。不过，仔细对比后发现，低配版确实有些硬伤。
宝马X5 40i的高配相比低配增加了21寸轮圈、L2级驾驶辅助系统（含ACC、车道保持辅助、自动变道等）、空气悬挂、HUD抬头显示、前排座椅通风、后排独立空调以及更多的座椅调节角度。其中低配版本可以花2.45万来选装空气悬挂，而空气悬挂对这一级别车型又是必要的。后排独立空调和电吸门在低配车型上以选装包的形式存在，总价值在1.6万元。
而至于其他配置差异，宝马X5 40i低配则不能通过后期选装进行弥补，如果您对L2级驾驶辅助或座椅通风等配置有需求，则只能选择高配。另外，高配也相比低配有更多的选装权限，像主动转向、后桥差速锁、手势控制、后排遮阳帘、车内香氛、暗夜套装等都是仅高配车型才可选装。其实我们也能看出，宝马也是通过并不人性化的配置设计，“逼着”消费者去买高配。所以编辑认为，如果您已经考虑入手中规3.0T X5，那么真不如咬咬牙上高配，因为这样才能体验到宝马X5这款车的精髓。
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