大多数朋友都是开的大众,我也想着跟个步伐买大众的,然而去4S店一看,好家伙,从轿车到SUV前脸基本一致,一圈下来都没有喜欢的;后来去看了汉兰达,这车空间确实不错,试驾时2.0T动力开着没劲,最重要的是还加价,放弃;最后去看的锐界,没想到刚遇见新款上市,就是我刚提的锐界PLUS,虽然没什么优惠,好在置换有9000元的置换补贴,还能享受到终身免费保养服务,外加这车从静态到动态给我的感受都不错,直接全款拿下了7座ST-line。
锐界PLUS前脸同样是用的家族式设计,相比大众,我能在密密麻麻的车中很快找到它
全系标配LED大灯,还有自动头灯功能
导风槽并不是封闭式设计,行车时不仅能对轮胎进行降温,还能降低车辆的风阻
后视镜集成了电动调节、折叠、加热还有锁车自动折叠
底盘高度足够,上个马路牙子,应付一些烂路没问题,期待开着它去自驾游时表现
车尾造型大气,尾灯造型挺漂亮
尾门不但是感应式的,还有电动和记忆两大功能
以前都说美系车做工粗犷,再看锐界PLUS,做工了有大的提升,中控台上不仅用了软质材料包裹,还有木纹材质装饰,空调出风口还用了镀铬饰条,看起来更精致了。
8英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控屏,取代了之前的竖直大屏,还是用的SYNC+智行信息娱乐系统,不仅支持语音,还能通过中控屏查看车辆信息,看电视,点外卖等功能。今天在车友群里,看见有人说这车还搭载了车路协同功能,能在行车时告知你前方红绿灯计时、交通状况是否拥堵等各种路况,实话,听起来还是非常不错的,而且福特还是国内首家实现车路协同功能量产应用的车企。不过我所居住的城市还不支持这个功能,坐等OTA消息推送的那天到来
最后简单说下动力,2.0T+8AT黄金动力组合,别看车大但提速超车时并不费劲,而且还是个不挑食的好伙伴,喝92号汽油。
就说这么多吧,更多详细的用车感受,只有在以后使用过程中,再来慢慢补上了。
作者:xuser18891897