RAV4荣放提车作业:碾压RAV4荣放,2.0T+8AT同级最强,十万起步获订3万辆,提车靠抢

文/汽车新天下丫

大家好,这里是“汽车新天下丫”,每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯,喜欢的朋友们千万不要错过哦!一起来看看我们今天要聊的内容吧!

1.谁在市场上赢得了30,000个订单的奇迹?

在最近的凉爽汽车市场上,甚至有一辆汽车已经成为流行车型并卖得更多?

是的,它是长安cs75PLUS。根据长安汽车的官方销售数据,9月乘用车市场的销量同比下降了6.5%,许多销量冠军已经下降。 67.2%的人表现出良好的逆境表现,这让许多吃甜瓜的人感到惊讶。

因此,问题在于,为什么长安CS75PLUS推出后仅一个月就能成为具有良好声誉和销量翻番的受欢迎产品?是真正的积累还是还有其他原因?接下来,让我们一起找出答案!

2.车手的声音:力量是一档车的独有,但是高品质的装备会减少体积

从8月16日开始预售到10月11日,累计订单量已超过30,000辆。即使长安汽车厂采用了“三班制”和“ 999班”生产,自主品牌仍然出现在终端销售中。难以理解的“怪异”排队,我不得不建议长安汽车内部人员给外部客户的机会。

国庆节后,作者曾与长安汽车4S店的工作人员进行过交谈。他们说:汽车市场在下降,商店很生气。逛商店的人并不多,买车的人也很少。一些品牌影响力较弱。在4S商店中,“裁员”并没有停止。长安汽车新推出的CS75PLUS令下一家商店的同事羡慕不已。良好的销售只是其中之一。更令人惊讶的是,高端机型比低端机型更受欢迎!

与长安CS75PLUS的所有者聊天时,我发现我看中的是它的产品实力。我走过许多4S商店。无论其外观或配置如何,长安CS75PLUS都是同类机型中最实用,最具成本效益的机型,并且其产品实力是独一无二的。文件。即使与合资产品相比,它也遥遥领先,例如:139900的蓝鲸2.0T +爱信8AT,谁能承受这种诱惑?这不算作其他配置。

面对车手的回答,作者确实无法回答。但是,从终端获得的信息来看,无论是销售的声音还是车手的声音,长安CS75PLUS都是令人满意的。

实际上,长安CS75PLUS的基准产品并非都是同级别独立品牌的所有车型,而是将目标设定为更高的目标,而直接瞄准合资品牌,例如广受欢迎的车型,例如旗骏,途观l和丰田的新RAV4。从其产品的竞争力的角度来看,有人怀疑“过剩”。

3.发布了新的RAV4 RAV4,以及长安CS75PLUS的色彩几何?

独立的PK合资企业一直是热门话题。近年来,自主品牌一路发展,进步非常明显。如今已不再是以前的样子了,一些100,000-200,000级的自有品牌负责人模型已经达到了与合资公司模型握手的新阶段。

由于长安CS75PLUS是长安汽车的旗舰车型,我们不妨将其与即将面世的丰田年度旗舰SUV RAV4进行比较。长安CS75PLUS是真正的功夫还是假模型?这一点也很清楚。

美丽丨全球设计与本土设计,仁者见仁,智者见智

在外观设计上,长安CS75PLUS的设计灵感来自长安在2017年上海车展上展出的御越。它具有更纤细的车身,更宽且协调的前格栅以及更纤细且锋利的前灯形状,在当今很受欢迎。从各个角度看,贯穿式LED前位置灯,新颖独特的Phoenix火焰尾灯等,都得到了高度认可和协调。

与上一代车型相比,基于丰田荣芳RAV4的全球设计,其变化可以说是令人震惊的,其肌肉线条更丰富,LED头灯更锐利,倾斜角窗更大,后部设计更坚固,并且第一次采用了两种颜色的车身设计。对于荣芳的粉丝来说,这些变化是积极的,而且外观也更高。但是正是由于全球设计,这款车缺少了一些中国市场独有的流行设计元素。

一般来说,仁者见仁,智者见智慧。每个人的审美观都不一样,评价也不同。在外观设计上,两辆车是平等匹配的,两者都不比另一辆差。

内饰丨三年前的现代人体工程学设计和“复古”设计,无可匹敌

与设计水平相比,真正的差距来自内部。

长安CS75PLUS采用高档材料,符合人体工程学的设计,严格的工艺和8.1°倾斜设计,打造出“爱心汽车”,注重舒适性而又不失清洁感。值得一提的是,其符合人体工学的座椅采用了分区域的双硬度发泡工艺,高端的NAPPA皮革质感材料手感柔软,整车的柔软包裹面积达到80%。

双12.3英寸全高清视网膜大屏幕和由左触摸屏组成的沉浸式三屏设计,一方面给室内增添了科技感,另一方面,它提高了功能的使用效率开车时。此外,运动型D形方向盘和游艇式变速手柄也是人体工学的另一个体现。

尽管丰田荣芳RAV4的室内设计经历了全面的发展,但仍然有很多空缺。单词“简单”是最合适的描述。例如,8英寸的“浮动”中央控制显示器没有美感。乍一看,它甚至感觉就像是1990年代的大型电视机。毫不奇怪,丰田荣芳RAV4的中央控制只会起到类似于“亚洲巨龙”的“有和没有”的作用。

太空丨同样的紧凑型SUV,长安CS75PLUS三维综合滚动

就空间而言,两者都是紧凑型SUV,没有人会不好意思说欺负。长安CS75PLUS的长度,宽度和高度分别比RAV4 RAV4长100mm,10mm和30mm,轴距长20mm。即使您看着它,它也能赢得数十毫米的距离。它可以带来的空间优势非常明显,无论是腿部空间,肩膀,头部还是头部。在航天部,长安CS75PLUS将会在丰田荣芳RAV4之上推出。

在丰田TNGA-K平台的支持下,尽管丰田荣芳RAV4的尺寸不及后者,但不能说它受到挤压。实际经验仍然很舒适。与长安CS75PLUS相比,它只能说比舒适型更大,更舒适。

当然,长安CS75PLUS在空间布局上具有杀手级功能:后排座椅采用平放式设计,空间可以从620L增加到1450L。这也可以看作是长安CS75PLUS本地化设计的优势,而丰田RAV4所采用的全球设计则没有这种特殊的设计。

情报丨越来越丰富,智力实力尚有差距

长期以来,长安汽车一直是中国情报领域的领导者。作为具有“超凡”性能的品牌旗舰,长安CS75PLUS仅拥有更多的智能配置。

例如,它所配备的车载智能系统是长安与腾讯的合资企业,旨在建立五通汽车联合会。它支持40多种优化方案。它可以随时通过多场景语音交互来实现车载控制。人机交互达到国内领先水平。聆听歌曲,打开窗户并不能张开嘴巴将不再起作用。在提高驾驶安全性的同时,还增加了便利性和娱乐性。人机交互确实值得赞扬。

另外,在辅助驾驶方面,它也很出色。整辆车配备12台超声波雷达,3毫米波雷达和5个摄像头。具有平行辅助系统,车道偏离警告,预警辅助制动系统,集成自适应巡航系统等智能功能,并实现L2自动驾驶,可让您的双脚自动跟随汽车,减少驾驶疲劳。

目前,丰田荣芳RAV4尚未宣布其具体配置,但智能一直是合资品牌的劣势。丰田RAV4也是如此。它只是具有“有或没有”功能的中央控制显示器。带手机座。新车将配备WINCE车机系统,显示功能相对简单,缺乏上网功能,支持CarLife和WeLink WeLink,而不是CarPlay。

至于智能驾驶,参考C-IASI测试的其他丰田车型的智能辅助安全指数,尽管功能不多,但它们确实很有用。正式发布时是否能带来惊喜,还需要几天的时间。

Power丨涡轮增压和自吸,您更爱谁?

在动力系统方面,长安CS75PLUS和丰田荣芳RAV4采取了两条完全不同的路线。前者是涡轮动力,后者是自吸式。就利弊而言,每个人都有自己的观点。就强度而言,显然涡轮具有优势。

长安CS75PLUS配备1.5T和Blue Whale 2.0T发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为171Kw,最大扭矩为360Nm。该性能等同于3.5升自吸式发动机的强度。当涡轮增压器为1750rpm时,驾驶者可以清楚地感觉到扭矩迅速增加,这甚至比同级别的家用发动机还要大。快速,匹配的Aisin 8AT变速箱。

在纯燃料方面,长安CS75PLUS仍然具有绝对优势,并且油耗也更高。两种型号均配备两组动力。长安CS75PLUS具有1.5T +爱信6AT组合,这也是许多长安车型的通用动力组合。丰田荣芳RAV4配备2.5升双引擎动力,这是它在动力方面的最大杀手。长安CS75PLUS目前处于空白阶段。

此外,丰田荣芳RAV4还提供了三种不同的四轮驱动系统,长安CS75PLUS也没有提供。仅当前的长安CS75配备有四轮驱动系统。

客观地说,就整车产品强度而言,长安CS75PLUS占据了90%的优势,特别是在内部设计和智能配置方面,而丰田荣芳RAV4在动力系统多样性和燃油消耗方面居于主导地位。 。毕竟,荣芳25年的迭代销售了900万辆,这是任何人都做不到的。

但是,您必须考虑:丰田荣芳RAV4的预售价为20-245,000元,长安CS75PLUS的价格为10.69万元至15.49万元。它可以比成千上万的便宜90%以上。谁更强大?

4.向左和向右罢工:为什么高端型号的重力更大?

相比之下,可以发现长安CS75PLUS不仅牢牢把握了同级别自主品牌中的制胜点,而且不仅不愿在合资车型的较高定位中输掉,而且还“不惜一切代价”压倒性优势,约15万元。长安CS75PLUS的缺点是什么?

难怪长安CS75PLUS为何能在销售和声誉上实现双丰收。但邪恶的是,实际使用的汽车是中高端车型,即1.5T top和2.0T的两种车型。要知道,普通机型是中,低档机型,体积较大,实际上,仔细看一下长安CS75PLUS的这些机型,一目了然。

1.5T机型丨13.19万辆性价比最高的自动尊贵机型

只有一种手动变速箱模型,三种自动变速箱模型。自动精英型1,149万元与自动豪华型124,900元之间相差10,000元,与配置相差甚远。

额外的10,000元人民币将需要更多的前后头部空气幕,360°全景图像,定速巡航,车顶行李架,主驾驶员座椅的电动调节,前雾灯和一键式玻璃升降功能。这些配置的总价值远远超过10000元,它们都是常用的配置。

自动豪华型124,900元和自动高级型131,900元之间的差额为7,000元。

额外的7,000元人民币配备了并行辅助系统,主动制动系统,倒车警告系统,电动行李箱,后座杯架,后视镜折叠功能,以及在舒适性配置和智能安全性配置方面的自动豪华系统。另外,这种型号的价值远远超过7000元。

还可以看出,当前的消费者非常老练。经整理后,131900元的自动尊贵型确实是最具性价比的。

2.0T模型丨预算足够直接

与1.5T自动尊贵型相比,2.0T自动驾驶型与13.99万元有所不同,只是动力系统不同,其余配置基本相同。如果需要更多动力,可以直接选择自动驾驶仪类型,仅贵8000元。

自动旗舰车型154,900元与自动驾驶车型的价格差为15,000元,并且带来的配置更加丰富,主要是为了安全性和舒适性。如L2级自动驾驶功能,倒车警告系统,内置行车记录仪,前排座椅加热和主驾驶座内存,8个扬声器,环境光,温度区域控制,汽车净化器,PM2.5过滤器和负离子发生器等

详细地说,一眼就可以看出高端机型为何消失了。比较显然是“更具价值,更具成本效益,更强大,更合适”。

5.坚强的实力,长安CS75PLUS勇于树立独立的新趋势

尽管汽车市场回暖,但仍处于“低温”状态。无论是合资品牌还是独立品牌,都特别不舒服。对于合资模式,该品牌在不利的消费者环境中具有更大的影响力并具有自然优势。对于自有品牌的车型,一方面,他们必须承受汽车市场的严峻考验;另一方面,他们必须承担合资车型的价格才能生存。可以说太空危险是敌人。

为了突破围困,建立成功的模型尤为重要,与此同时,困难更大。但是,长安汽车积累了很多积累,并逆势推出了长安CS75PLUS。它不仅在同级别的独立品牌中稳固地站稳了脚跟,而且还带领独立品牌挑战合资品牌。这是信心和力量的体现。

在上市的第一个月,它突破了20,000笔销售,并转向了30,000个月的销售。与流行的合资模式相比,可以发现长安CS75PLUS的成功并非偶然,而是其强大实力的又一体现,而在各个方面都没有明显的缺点。

而这种热销,笔者认为,不仅仅是隔夜致富的“黄金九月”,在未来的很长一段时间内,长安CS75PLUS的销售将继续引领同类车型。

好了,以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。汽车新天下丫,每日为大家分享各种汽车资讯,快点关注吧!

本文为汽车新天下丫原创,未经允许不得转载。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章