宝马GLE和宝马X5可谓是豪华中大型SUV市场上最具代表性的两款车型，因此，上周详细介绍奔驰GLE后，不少朋友纷纷催促宝马X5更进一步。于是今天开始，代桐评测通过一系列文章来解读X5的中规中矩和平行进口版，相信看过之后你会对这款车有更深的理解。首先，我们来谈谈中规版终端行情和四种配置应该如何选择的问题。
略有优惠2.0T/3.0T平价预定。
宝马X5现为2021款，4S店在售的中规宝马X5全系均为30iM运动套装，30iX设计套装，40iM运动套装和40i尊享型M运动套装，官方指导价分别为69.99万，69.99万，75.99万元和86.39万。
2台30i搭载代号B48B20B得2.0T四缸发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩400牛米。其中40i型两台分别搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩450牛米。全系列四款车型都匹配ZF的8AT变速箱，并且标配了适时四驱系统。
尽管近期由于海外疫情等因素，宝马品牌进口车终端价格有所上涨，但目前X5的行情并不夸张，目前30i车型在全国大部分4S店均有约28000元左右的终端优惠。大部分40i都可以平价预定，没有终端优惠，但是也不需要加价。值得注意的是，中规X5的提车周期都比较长，在预定三个月后提车就已经很快了。
预算有限，2.0T车型没有问题！
假如你想花更少的钱去选择中规宝马X5,30i型搭载2.0T引擎的车型是个不错的选择，这款车在终端上的一些地方售价已经超过了3万元，不到75万元就可以落地。事实上，许多人对2.0T发动机能装进这样的中大型SUV提出疑问吗？对此，编辑负责任地说，日常用车绝对是足够的。
根据一些媒体和车友测试的结果来看，2.0T的X5“破百”时间在6.5秒左右，这样的成绩在同级别中已经相当不错了。当然，2.0T版本的绝对动力虽然不差，但与3.0T版本相比，它在动力性和底气方面也有一定差距。此外，宝马X530i还配备了M运动套装和X设计套装两种外观样式可选，进一步满足了消费者的审美需求。
选择3.0T，高匹配版本更值得！
尽管2.0TX5的绝对动力已经足够出色了，但是从以往经验来看，大多数X5的潜在消费还是比较偏向于3.0T版本的，因此在两款3.0T车型的选择上就更加伤脑筋了。仅从销售价格来看，40iM运动套装和40i尊享型M运动套装的指导价分别为75.99万元和86.39万元。动力源相同，差价10万以上，怎么看都是性价比较低的低配。但是，仔细对比后发现，低配版确实有些硬伤。
与低配相比，宝马X540i在高配上增加了21寸轮圈，L2级驾驶辅助系统(含ACC，车道保持辅助，自动变道等)，空气悬挂，HUD抬头显示，前排座椅通风，后排独立空调，以及更多的座椅调节角度。这种低配版可耗资255000元选装空气悬挂，而这种级别的车型需要空气悬挂。后排独立空调和电吸门是以选型包装存在于低配车型，总价值16000元。
另外，宝马X540i的低配与L2的配置也存在一定的差异，如果你需要更高的配置，比如辅助驾驶或者座椅通风，那么你只需要更高的配置。此外，高配还有比低配更多的选装权限，如主动转向、后桥差速锁、手势控制、后排遮阳帘、车内装饰、暗夜套装等，都是只有高配车型才可选装。事实上我们也可以看到，宝马也是通过并不人性化的配置设计，“逼迫”消费者购买高配。因此编者认为，如果你已经考虑了3.0TX5的入手规，那么还不如咬咬牙上高配来体验宝马X5这款车的精髓。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
