汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，成为了家喻户晓的口碑车型。“国产豪车”红旗H7，其地位已经不可撼动。生产技艺让汽车都有不一样的优势，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如凯美瑞和K5凯酷。
今天有幸请到老司机王先生，家里有一辆丰田凯美瑞，现在刚刚提了一辆起亚k5，现在为止他提车已有2个月，跑了4600公里，究竟起亚K5都有哪些长处？丰田凯美瑞与起亚K5又有哪些不同的地方？接下来就听他详细分析。
先开凯美瑞
外表：选择这台车主要是看中了这代丰田凯美瑞的颜值。外型很帅气的，大面积的中网格栅让整个正面看上去相当饱满，鹰眼式的led大灯，点亮功效很不错，加上轮胎的扁平比比较小，整个车轮看上去简直太酷了。
不是什么十佳内饰吗。挺好的，可以语音打电话，可以语音播放歌曲，可以语音控制地图，进去都是皮的，虽然知道不是真皮，但是看上去还是比塑料更高级吧，全景天窗的设计还是不错的，可以看到外面的小风景。
特别我的父母对着车的空间表现也很满意，坐在车里也心情舒畅。车内储物空间也比较多，很方便，后排中间位置搭乘的确会不太舒服，后尾箱的尺寸挺大的，并没有因为是混动车型而影响他的实际容积。
这部车的舒适度也挺好的。风量也挺大，大部分感觉冷，首先，它的底盘调教很均衡，座椅很肥硕包围性很强，坐久也不会很累，舒适感也是不错的。
急加速超车或者见到上坡路动力显得不足。2.5的自吸，动力自然不弱，对比很多车型采用的双离合，驾驶起来要顺滑，起步很流畅，后劲十足。
驾驶感受方面我感觉也比较简单，别看车辆沉，灵活性可不低。方向盘触感很不错，应该是轻重合适，指向也比较精确，过一些弯道的时候侧倾也不是很明显，这点我是非常中意的，跑高速不用频繁地踩刹车后在按+或者，好用极了。
再开K5凯酷
我和老婆都很喜欢K5的外表。挺不错的，是太坑了，这个价位还给卤素大灯，太抠了，溜背造型，尾部好看，让我吃惊的是这个车的车漆，别人说韩系车的车漆都很薄，一刮就坏。
低配车的原始配置的样子很像宝马的内饰，很有档次感。工艺不错，我买的这个配置方向盘没打孔，不是很好了，是屏小气了点，但使用起来还是挺方便的，新车有异味，放了一箱的竹炭包。
跟同类车相比，空间表现还算不错，但也没有太大惊喜。车内置物空间也没有特别卓绝的地方，和其它车型都差不多，改有的置物盒都有，我身高175CM，前面头顶腿部空间比较充裕，最后排相当大，但中间有点小凸起，尾箱挺大，放四个拉杆箱完全没有问题，还有富裕空间。
全新k5的舒适性还是很好的，整体车体漂亮和刚性比较十足。噪音真心的大，风噪还可以接受，不过也挺大，特别是胎噪，无法接受，选择了驾驶感受就必须牺牲舒适性了，这车轮胎硬，悬架硬，第二排空间真心大，空间大真不能仅看轴距，车内设计更重要。
动力的话，把运动模式开启后，很有劲，如果不开的话。加速比较线性，变换档位平顺，不多说，充沛，但是只是1.6t，人往高处走，1.6前期起步提速相当暴力，超车很轻松，高速跑了160。
各个驾驶都很自然，方便，轻松。过减速带提前减速，小心屁股，个人感觉整体不错，方向盘在低速时很轻，制动很轻，道路反馈很强。
结语:
丰田凯美瑞：外观很不错很帅啊，这个车的外观既没有霸气也没有特色鲜明，凯美瑞比polo大了一圈，可跟我的老polo还是一样的好开。起亚K5：比较舒服，就是右腿这边时间靠长了，会有些疼，反正动力够用，六十迈以上，动力随叫随到。我给丰田凯美瑞 85分，起亚K5 96分，我对起亚K5各方面的能力很满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。纵使丰田凯美瑞也有很多优秀的特点，但还是起亚K5更深得我心。很多人都认为起亚K5是个不错的车子，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开完丰田凯美瑞，又开起亚K5，两车比较，车主直白地说了感受。不知各位有何想法呢？
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