当下的车界市场血海厮杀，汽车的品质也变得愈来愈高。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来深得购车群体好评，无数驾车者自发为其代言。“豪车中的销量王”宝马5系，颇受90后年轻人所青睐。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如奔腾t77和长安cs75。
车主小韦是我的一位朋友，他曾开过奔腾T77，因为想换车，又入手了辆长安CS75，现在已经提车1个月，也开了1300公里，长安CS75是什么长处吸引了他的目光？综合来说和奔腾T77相比如何？我想大家都好奇，现在我们看看覃先生怎么说。
先开奔腾T77
颜值：外观那是没有说的，3D的进汽格远处望像是雨线一样。新颖运动的外观设计不用说了，适合现在的年轻人选择，车灯是LED的特别的亮，而且照得距离也挺长，还可以高低的调节，挺大个车没有雾灯真可笑，国人啊国人真让那些合资车打脸啊。
我对七哥绝对有信心，这种内饰配置绝对堪称豪华，真的是买对了。内饰大部分采用的是软料，设计格调很独特，语音操控，听歌导航，超大的全景天窗，让你看到外面风景时也会心旷神怡。
空间绝对霸气，下次再详细说说。乘坐空间不错，置物空间够用，但是这款车比较矮，和轿车差不多，头部空间有点捉襟见肘，后备箱的空间得有四百多升，挺能装得，而且有些个大件也能放的下去。
舒适度整体感觉不错，没有让人太败兴。只是轮胎的噪音有些大，特别是速度上了120，噪音很明显增大，降震较其他车要硬一些，有点纯越野或者踩车的延长，比较舒服的，座位包裹强。
但实质驾驶起来家用还是够用了。提速感觉还很平顺，毕竟的7档双离合变速系统，变换档位时，没有明显地冲击感，1.2的引擎，用着还行吧，跑高速最佳选择，不仅动力足够，关键油费还便宜。
操控没得说，调校的很不错。巡航定速立马就能展现它的作用，很喜欢，行驶过程之中，方向盘很轻，刹车很灵，安全系数比较高，制动辅助配备齐全，很棒。
再开长安CS75
外表：外表运动感还是很足的。大灯是LED的，日间行车灯非常醒目，正儿八经的SUV，感觉不会容易过时，可能我觉得比较耐看，这款车的漆做得不错，珍珠漆，很有下功夫，太阳下好看。
最满意的是内饰了。座椅皮质舒服，内室不输20万左右的车，仪表盘看着很高端，满满的科技感，75的内饰我要给满分，异味处理得很到位。
空间不错，视野高，坐起很舒服。同车型中，空间表现最好的一个，2米7的轴距，同等级最大，驾乘空间都很大，后排放倒后装些大的东西绝对没难度，主要还是满意爱车的尾箱空间放的确实挺平整的，深度也够。
舒适度还可以，空间大。车的滤震不太好，尤其是过减速带的时候，有点颠，空调冷却成效快很赞，但胎噪和风噪略大，能够提高会更好，这个车的舒适性颇高，座椅的质感很好，特别舒适。
动力必须好好夸一下。变速系统挂挡比较平顺，我对动力这块不是很讲究，觉得够用就行，1.5T的引擎拖得动，县城里面驾驶起来不费力，一路高速载父亲我还有对象三个人，不觉得肉。
驾驶感受对于我这新手都可以轻松自如操控起来比较轻松。底盘滤震太硬了，这个是大部分每个车主反应的，装备电子助力方向，用车安心，刹车距离很短，对我的安全保障很好。
结语:
奔腾T77：外观就不用多说啥了，一只手都足以操控，不过说归说。长安CS75：这款车舒适性很不错，动力还可以，当然就是一种非常够用的状态吧，平时超车的时候。我给奔腾T77 85分，长安CS75 92分，长安CS75的优点和我的购车需求不谋而合，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。我承认，奔腾T77也非常给力，不过还是选择长安CS75更好一些。如今很多有身份的人都愿意开长安CS75，越来越多的人认可长安CS75这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：平分秋色！那么，11万如何选车？奔腾T77或者长安CS75？内行人说了实在话。大家有何看法呢？
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