本田雅阁，1.5T次低配提车记，大家快看看我的价格便宜吗。
预算20万元到地的话，让大家选择合资的中型轿车，我想大部分的朋友都会想起本田雅阁库比，自1999年低6代雅阁进入国内市场以来，经过20年的发展，在国内拥有很高的知名度和销售成绩，每月的销售台数基本保持在1.8万台以上，国内中型车的冠军宝座会多次点亮，这充分证明了雅阁产品的强度和消费者对雅阁的认识，最近我身边有一个朋友，他拥有本田雅阁汽车，请看车主对这辆车的评价。
朋友的预算是20万元的落地价格，裸车的价格大概是17万8万左右，可以选择的中型车还比较丰富，其实我自己对车也不太了解，我经常受周围朋友的影响，身边有几个年轻人，驾驶着思域和凌派，平时不怎么重视车，全部都在用力做，怎么早点来？开两三年也没关系，域的评价很好，所以我选择了“大尺寸的域”雅码。
据说雅阁是放大版的思域，前脸的外观采用了家族式的设计语言，大尺寸的中网上装饰着大的镀铬，非常精巧，以前，车前灯延伸到车后的腰部线条，配合靠背式的车后，看起来细长而低矮，有运动感和活力，整个车线流畅饱满，比想象的要多一些，高级感还是很明显的，前灯是LED，前灯是卤素灯，照明的配置满足一般家庭需求的问题不大。
与上一代的雅阁相比，十代雅阁的内部装修更加成熟稳重，中控台的设计比较简洁，层次感强，7英寸的中控屏幕尺寸不大，但反应比较流畅，显示信息也很丰富，按钮的抵抗感和手感很好，真皮的方向盘和模仿皮革的座席的质感很好，别的地方做得有点粗糙，另外，车内收纳空间丰富，后排座位满的3人完全不拥挤，座位的填充物很厚，家人坐很长时间也不会感到疲劳。
动力采用1.5T加CVT的组合，可以爆炸194只最大马力和260米扭矩，超过同事迈姆280，运转的动力足够，而且齿轮的旋转非常顺畅，没有顿挫感，深深地踩着油门的话，力量就会不断地爆发出来，后面的力量足够了，只有起跑没有什么优势，有点弱了，油门的初段有点软，速度快一点就好了，速度提高100%后，发动机噪音比较明显，长时间高速行驶有点累，在市内开车很好，当然最重要的是耗油量非常高，100公斤的有害物质大约是6.8L左右。
最后跟大家谈一下感兴趣的价格问题，我的朋友选择了低1.5码的组合，车是在朋友工作的4S店买的，服务太大了，如果是贷款买车的话，可以详细说明折扣的程度，购车税15000元，租船税420元，强险950元，商业保险6000元，700元，总共193270元，最后还寄来了胶卷、垫子、灭火器和行车记录仪，很划算，大家能快点看我的价格吗？
总的来说，有车已经快一周了，全体司机都很满意，首先外观非常漂亮，适合自己的审美，内部装修的设计和完成的细节很普通，但是配置上有点低，因为没有前后的反雷达，所以有影响，动力调整学校非常好，耗油量也很高，整体来看，雅阁的价格性能比非常好，虽然配合得很低，但是保险率非常高，即使花了三、五年也不怎么吃亏，你觉得车主涨价便宜吗？欢迎留言交换。
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