奥迪A4提车作业:不仅省油还耐开,下跌3万多,超奥迪A4L,油耗低至5.4L

丰田旗下我最喜欢的品牌就属雷克萨斯了!因为是纯进口品牌,尽管排名在二线品牌,但是懂雷克萨斯es的人都知道,此车甚至都能够超越BBA的一众车型。其品质更是无可厚非,以往的雷克萨斯es都需要加价提车,如今却下跌3万多,现在裸车也才29万出头,比起奥迪a4l,我觉得可以考虑。

采用了家族化设计,用锋利的线条将更加锋锐的造型进行勾画,给人不错的视觉效果。梭形中网极具辨识度,配以银色镀铬饰条装饰,头灯看上去较为锐利,另外配备了自动头灯、自适应远近光,以及前灯延时熄灭。

内饰运用了流畅线条,更显奢华,搭配银色饰条,其中中控台采用不对称设计,并且运用软质材料来打造,配置方面,这款车配备了主动降噪、胎压显示、自适应巡航等。

车尾部分,纺锤形的线条素依然还在。ES采用了三角形的尾灯,与前脸日行灯相互呼应,贯穿一根镀铬装饰条,有种简约内敛的味道。ES全系都使用了隐藏式排气布局,对于一款追求优雅、舒适的车型来说,隐藏的也挺好。轻微上扬小鸭尾,有点小可爱。

雷克萨斯 ES的入门版配备的是CVT变速箱,想要台最大马力173Ps、峰值扭矩208N·m的自然吸气发动机带动一辆自重1.6吨的中大型车,那么起步肉、中后段加速无力等症状将会是长期困扰车主的一大顽疾。

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