工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，各路好车层出不穷。“无框车门领头羊”奥迪a5，整车能力不可小觑。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同车型之中无人能及。在购车选择数不胜数的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如哈弗H6和博越。
刚好途遇老司机黄先生，为了有面子，借了兄弟的哈弗H6开了一段时间，刚刚提了吉利博越，现在为止他提车已有4个月，跑了7200公里，吉利博越到底比哈弗H6好在哪？吉利博越比哈弗H6好在哪些地方呢？接下来就请驾车者发表用车感言。
先开哈弗H6
颜值：外表看上去相当的大气时尚。两张脸放在一起，哪一个还比较好看，伤心的是灯啊，H6的造型特别耐看，不容易审美疲劳，弗H6有着立体强势的正面中网和后尾双边双开的排气管，轮毂。
整个内饰看起来比较高大上。内饰细节处理不够别致，感觉有些地方看起来比较粗糙，不过凹陷的中控屏，看着还是比较别扭的，但是新车车内的味道还挺重的，朋友们坐车的时候对味道都比较敏感。
内部空间相对来说但还是比较宽松的。空间相当大，乘坐舒适，空间挺大前后排都行，本人1米9，驾驶位置刚刚好，置物空间家用足够了，车尾箱也挺宽敞，平时出去玩，带几个行李箱和一些小工具基本没问题。
挺舒服的，个人感觉做得挺舒服的，长时间开车也没那么累。空调也很舒服，制冷制热得功效都很会快，至于减震这块，城区里速度不是很快的情景下，转速也不高，就那样吧一般般座位偏硬底盘稳定性还可以，定速巡航还不错省力。
车子跑起来之后动力也很强劲，而且会有一种爆发感而来。2000转自动加减档，1800转涡轮介入后动力有明显增强，而且以后要是见到盘山的上坡路，2.0T也可以淡定，在高速也是2200rpm上下，超车一般没有问题。
开起来也很轻松，没什么笨重的感觉，属于合格的范围。分为三个模式，可根据自己的要求调节，方向盘的中间会有一些虚位，转弯时控制起来不算特别精确，刹车的感觉也是刚刚好，不会硬，也不会太软。
再开博越
外表：我就是冲着它的颜值去的，着实令我特别满意。整车采用的LED光源，照射距离远，亮度更好，外观大气，线条顺畅，19寸超大SUV专用轮毂，行驶更安静。
我这款车的内饰是棕色的。还有多媒体控制台屏幕，总之就是觉得满意，内饰坐椅做到感觉皮质也还行，做到也不是太累，也比较舒服，新车的异味还比较大，要开一个多月异味才会小很多。
家里老人坐上去都说这车空间大，坐在车里不憋屈。再就是许多储物空间，像刚才说的换挡杆旁边放手机，第二排挂东西，都很贴心，我是180斤，坐调在中间就刚刚好，膝盖也舒服，乘坐空间舒适，后尾箱空间大，车能储物空间大，家人搭乘舒适安全。
偏向于舒适，道路的反馈也比较清晰，是我喜欢的感觉。车里就是温暖的，夏天则是凉爽的，过沟坎和减速带不那么颠簸，不会让人感觉难受，我对舒适度其实没啥需求，不过主副驾的座椅包裹，还是不错的。
整体动力还是可以的。动力强劲，加速快，轻踩下油门，加速就上来了，加速可以，要知道184马力相当于好多车的2.0T了，能力还是有的，运动模式的推背感比较强烈，起步提速比较给力。
吉利博越作为SUV驾驶感受还是不行。各项按钮用着都很顺手，很方便，方向盘很轻，驾驶起来很方便，稳定性不错，整体很线性，档位变换没有明显得顿挫感，几乎感觉不到。
结语:
哈弗H6：外观大家都能看到，颜值这一块拿捏的很到位，操控还是可以的，这个感受在驾驶的时候还是有的。吉利博越：别提多舒服了，我家床数第一，它就数第二了，动力非常足，在提速和超车方面都很给力。我给哈弗H6 89分，吉利博越 94分，我认为吉利博越非常合适我，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我承认，哈弗H6也非常不错，但最后让我满意的还是吉利博越。如今也有非常多的年轻人在关注吉利博越，我觉得可以用七个字表达开它也是十分有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，存款11万，哈弗H6和吉利博越如何选择？车主一语道破。大家都有什么见解呢？
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