凯美瑞提车作业:分享凯美瑞的“牵手”之路

我看车,先是颜值,不好看谁喜欢啊,其次是内饰,天天坐着要看到的也要顺眼,再到动力和操控感,不知道大家是不是也跟我是同样的看法呢?如今的社会都是看颜值的时代,新车上市,首先就是看外观能不能吸引我们广大客户,反正我看车那就是先看这车好不好看了,当时第一眼看到凯美瑞时就被它的颜值吸引住了。应该算是一见钟情吧,在车群中看了你一眼,就再也忘记不了它的容颜,从那之后开始我就在网上开始研究这款车了,各种数据和配置还有大家的用车分享。

高颜值来自于大嘴的进气格栅,面积足足占了前脸造型的二分之一,食人花一样的大嘴,仿佛随时吞噬前方的一切,能从气势压倒人的B级车,非八代凯美瑞莫属。

前唇突出的设计,将前方的空气分流到了两侧,让它更有下压力,从而更好的发挥运动性能,只不过前唇非常容易磕碰到路肩,尤其是雾灯前面突出的部分

肱二头肌看着很发达,其他的肌肉也都突出而健壮,一看就像健身房的教练,这胳膊这腿,别提多销魂了

为了增添运动性能,它采用了双边双出的排气,这样的设计,只有运动性豪华车才会有,然而激烈驾驶时,真的有轰轰的声浪,声音有大排量自吸的浑厚感,出自TNGA架构的凯美瑞,用它低重心的专属运动特性表明,虽然我是凯美瑞,但我也很运动

上翘的后尾箱盖,弧度流线而性感,这样的尾翼,同样有空气动力学作用

舒适度非常出色,但运动性它也同样出色,每次坐进去,又像坐在了战斗机的舱位里,低矮的重心和双环的仪表盘以及三幅的运动方向盘握在手中,不激动的话,那就证明你冷淡了

抬头显示,最早应用在战斗机上面,现在凯美瑞也采用,说明凯美瑞想一战到底啊

不对称的中控台面,看似凌乱,但各个功能都伸手即得,展现出丰田优秀的人体工程学设计天赋,将实用和科技豪华能融为一体

两片大面积全景天窗,中间有骨架,可以让车身更加坚固,开启面积也很大,只要天气好,我都会开着它来享受自然

本文出处:玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser18891930

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