工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，让人赞叹不已的好车不断上市。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，颇受车友喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，同车型见之也要退让三分。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如奥迪a6l和奔驰e级。
提到奔驰E级1和奔驰E级2，小蒋很有发言权，用了朋友4个月奥迪A6L的他，现在终于换了一台奔驰E级，现在为止他提车已有2个月，跑了4200公里，奔驰E级真值得我们选择吗？奔驰E级比奥迪A6L好在哪里？现在，我就转述我朋友的观点。
先开奥迪A6L
颜值：最满意的是颜值，这一代有点硬朗，感觉满喜欢的。S6中网以及尾排还在路上，路上得回头率也是杠杠的，矩阵式LED大灯简直美得不像话，点亮之后的动态效果特别好，尾部车灯设计的很动感，很漂亮。
上一代的内饰在外观的加持下我都能接受，更别说这一代了。多媒体控制台伸缩屏很好玩，但不能触控，工艺朴实，比较中庸，说不出哪里好看，但也没有觉得哪里不好看，奥迪的异味被吐槽很久了，我也一样也是受异味困扰了一阵。
空间是完全不用担心的，相当宽敞。搭乘空间舒适，但是储物空间明显不足，最后排要是没有隆起就更完美了，就是领置物空间少，所有东西都要往车尾箱放，车内只能放些手机之类的小件。
整车舒适性很一般偏舒服这样吧。觉得车内的颠簸感控制得比较好，类似山丘路面也不会晃得头晕，雾霾天过滤器成效很不错，空气指数10以下问题不大，所以没有真皮座位，其实坐乘得话还是真皮座位好，比较软，也好打理。
我平时开车很柔和，对于动力需求不是颇高，加速还行。坐满人给油的时候，会稍微重一些，但不是小马拉大车的那种吃力，发动机应该和A845的一样吧，进口的，开高速的时候，动力储备是有的。
还可以吧，我开车比较稳，也不追求操控的。底盘真的感觉轻飘飘，算它一分钱一分货，可变转弯比，性价比略高的，很实用的一个配置，轻便，方向油门都很轻便。
再开奔驰E级
颜值：很满意，外观接缝紧密，做工出众，外观也漂亮，也比较喜欢的。颜值还是比较满意的，是屁股一般，太像C了，前档玻璃，车灯都是，车漆表现不错，亮度感人。
选择这款车着实很多人都喜欢内饰，我也一样。五十万的车，没有真皮座椅是个缺陷，有人追求全液晶屏的那种科技感，而我比较喜欢机械加液晶的组合，味道因人而异，我觉得还过得去。
一般都是我自己一个人在用，所以空间是足够的。空间没话说，二郎腿妥妥的，储物空间还不错该有的都有了，想放的都能放的下，后尾箱空间不能算大，但是绝对达标。
新五系我没对照，据说比新E舒服，宝马现在妥协的很到位啊。空间再大的车因为没有好的减震，舒适性极具下滑，静音很好，虽然引擎声音很大但是在车内真心感受不到，座位空间没得说，空间大。
动力绝对是够用的比同档次5系A6都要好。只要你舍得给油，还怕他不跑，谁让现在主流全涡轮增压全什么1.0T，1.5T也是醉了，当然，城区开车非常足够。
车辆太长了，操控真的一般般。还未入冬，江南雨水天气较多，个人感觉力度反馈低速轻盈随着速度上来，渐渐加重，大众迈腾高速我经常开150游刃有余，奔驰没敢这样开了。
结语:
奥迪A6L外观不老气了，个人觉得，及时少了运动套件，自然比较年轻，A6的操控不能算多优秀，还算满意的。奔驰E级：舒适度肯定比我的小大众好多了，心疼车没继续踩，这说明了动力还是很充足的。我给奥迪A6L 85分，奔驰E级 93分，奔驰E级简直是为我量身定做的一台车，尤其是它的质量和安全性。应该说它的实力不会输给奥迪A6L，不过还是选择奔驰E级更好一些。当下奔驰E级的评价可谓好评如潮，我觉得可以用五个字表达开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，存款46万，奥迪A6L和奔驰E级如何选？车主：放一起比一比。大家怎么看呢？
