一辆别克英朗跑到10万公里你信不信？而且还是三缸的，确实是有点厉害了，作为一款家用车，一般开不到10万公里，很多车主就准备换车了，但是也有很多舍不得换车的车主就一直开下去，开到20万公里甚至都不打算换车，那么1.0T的别克英朗跑完10万公里你敢信吗？我们一起来看看，一位别克英朗的车主的经历，在跑完了10万公里后现身说法告诉大家抖不抖。
第一位车主，提车两年，在两年前买了18款的别克英朗1.0T三缸发动机版本，目前已经跑了将近2万公里，算是正常发挥吧，车主表示，自己的爱车的三缸发动机不仅不抖，而且目前也明显比四缸发动机的油耗低，很省油，平均油耗只有5.5L/百公里，真的是让自己很满意。自己也担心里程数多了以后发动机抖动影响到自己的驾驶感受，但是事实证明，没这回事，发动机非常耐用。
而下面的这个大神车主，就厉害了，已经跑完10万公里后，10万公里，差不多每天都在跑，而且每天都是小长途，但是车主表示，10万公里后除了出现过加速顿挫，几乎没有修过任何地方，而且大家最关心的抖动问题，除了冷启动的时候会出现稍许的抖动，其它时候都是非常完美的表现，坐在车内几乎感觉不到什么发动机的抖动，很多人说英朗三缸抖得像拖拉机，这纯粹是抹黑。
大家觉得这辆别克英朗的表现如何呢？跑完10万公里后还能继续行驶，表现的非常完美，你说呢？
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