随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。许多好车被汽车产商研究出来。“秋民山战神”五菱宏光，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，地位依然无法被撼动。当前汽车制造技艺日新月异，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如宝马1系和迈腾。
今天有幸请到修车师傅小黄，开着宝马1系跑了一段时间，他不想老是开旧车，买了大众迈腾，现在已然提车1个月，也开了1300公里，大众迈腾是什么吸引了他？和宝马1系到底有什么差别？接下来，就请他为我们答疑！
先开宝马1系
外表：作为一个颜控，对小1的外表肯定是无可挑剔的。颜值不错，美中不足的是没有屁股，全新家族设计的平切式头灯，大爱，M运动包围已然满足了大多数人的口味，无须评价。
内饰很传统的宝马设计风格。材料还行，看着比较一般，部分有点廉价，下部分塑料件比较多，大控液晶屏反应也快，特别容易上手，妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。
因为这车定位是一辆紧凑型车，不会有到B级车的空间。储物格许多，而且第一排最后排，放水杯或是矿泉水，一丁点儿问题都没有的，我身高178厘米，体重78公斤（，尾箱完全够用了，因为是个人代步车，不会放置许多的东西。
整体的舒适性还算不错，满载。空调制冷还不错，火力全开有点声，手动调节没谁了，道路好的情况下舒适度还不错，颠簸的时候感觉悬架硬了点，后一排座位也一般，平时都是把前排座椅调到很后面。
正常模式下，动力比较规矩。但动力调教很到位，涡轮接入快准狠，没有明显得接入顿挫感，动力比较充盈，油门反应迅速，车重轻，起步还是不错的。
Mini的操控有口皆碑，放在宝马上就不说啥了。方向盘指向精确，打方向很轻便，自动启停很好用，想不想让它工作，完全可以由自己的脚来控制，高速时会有点沉，可能是为安全考虑吧。
再开迈腾
外表：颜值没有挑剔的整体觉得不错大气。LED大灯亮度也可以，找的挺远的，外观方面很满意，前面部分，侧身腰线，以及尾部特别给力，轮圈不喜欢豪华的，尊贵的又超预算。
内饰和外表明显不在一个水准，自己太自信了，不舍得换。估计说的是真皮，其实应该是人造皮吧，壁挂式空调是大众迈腾的一大卖点，缺点是不太好清理，重点来了，是冲着内饰来的，贯穿式出风口太好看了。
驾乘空间在同价位同等级里无出其右。储物空间还行吧，新车要放的东西不多，反正再怎么调后一排也是过分的大，尾箱平整宽敞，方方正正的空间也处处带着点德味。
舒适性的话，虽然有腰撑，开一段时间也很累，腰酸背疼的。而且车辆在颠簸的时候感觉得是底盘在晃动，对人地冲击是比较小的，制冷的成效很好，开起来几分钟车里温度就下来了，座椅舒服，但没跟日产天籁必过，所以就不评价了。
动力瞬间就有了，这点很满意。动力过剩，其实1.4的就够用，作为日常通勤，1.8T加7速双离合的匹配足够，油门前段比较温柔，再深踩，绝对推背感杠杠。
驾驶感受感觉还是和这几辆车有差距的。我开车很随性，弯路没跑过，因为是前置前驱的前脸比较重，感觉有点受不住，高速时立马变得很沉稳，特别有信心。
结语:
宝马1系：外观比较耐看还是有很多宝马的基因的越看越欢喜，操控要看和什么车对比，这个价位ok的。大众迈腾：那肯定还是非常舒适的了，这车动力我特别喜欢，加速平稳动力强还特别省油。我给宝马1系 89分，大众迈腾 93分，大众迈腾的总体实力让我很满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管两款车的裸车价差不太多，但是大众迈腾才是我最爱的那一款。大众迈腾的名声和地位绝不是空缺来风，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为五个字：都是佼佼者！那么，20万怎么选？宝马1系、大众迈腾谁更值得？内行人说了实在话。各位有什么见解呢？
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