当今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，在此背景下诞生许多高质量车型。独具匠心的雷克萨斯es，深深讨得年轻人群欢心。欧洲头牌标致508，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。造车水准不断进步的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如ds 5ls和索纳塔九。
今天有幸请到老司机罗先生，家里有一辆DS5LS，为了方便，他最近提现代索纳塔，"那么现代索纳塔各方面表现如何？DS5LS与现代索纳塔又有哪些不同的地方？下面，就让他为我们解答！
先开ds 5LS
这个车就是外观太吸引人。外观大气、流线感杰出，回头率高，外表漂亮，日间行车灯超美，开到公司，同类别的车，光轮胎就把同事吓傻了。
内饰给人一种奢华而温馨的感觉。仪表盘信息显示一目了然，内饰整体配置是该车的精华，车里用的都是软塑料，内饰感觉挺豪华的，空调出风口能完全关闭，关闭以后还挺好看。
空间真的不错，家里老少5口人坐着很宽敞。置物空间还算充足，前排两侧门上的置物空间算中规中矩，不多不少够用吧，本人个头不高17070，空间绝对够了，第二排空间也大后尾箱也大，我觉得很满足。
很舒适，不输同等级独悬车。据说高速120以后风噪胎噪明显加大，可是谁没事就跑120呢，转弯急刹时车辆表现平稳，过颠簸路段是滤震功效也不错，开车还挺舒服，座椅包围性不错。
就是低扭是动力不错，增压车型的一贯问题。1.8排量够家用，坐满5人也够用，一般都是在1500转稳起，我都好久没上过2000转了，动力还行吧，起步时稍微有点肉，主要是我平时没给大油。
第一辆车，也不太懂操控。底盘扎实，虽然后边非独立悬挂，指向准确，车辆行驶非常的平稳，高速上走货柜车旁边无异常（不过还是很快跑远，怕它）。
再开索纳塔九
外表：颜值更是没得说，漂亮极了，爱死我的九妹了。挺喜欢的颜值，霸气侧漏，大灯已经升级，我就想问还有谁，最满意的是外观，线条、大灯、后后车灯超赞。
内饰的话，感觉还可以吧，总体设计还是不错的。工艺还是不错的，总体来看中规中矩，内饰来看还可以，各种按键用习惯了就好，超级仪表盘挺好，触感偏硬暂无杂音，希望保持，异味不重。
空间很大，没什么问题，毕竟是B级车。置物空间够用，位置熟悉之后很顺手，我走到侧面，车灯很犀利，轮胎应该是18寸的，很结实，车尾箱也不用说了，家用足够了。
总体来说索九的舒适性还是比较好的。噪音很大，过点烂路很明显，上120以后风噪音大得不要不要的，现在新车没有放胎压，颠簸大，运动型座位真不是吹出来的，坐着真爽，包围感超爽的。
速度起来了以后动力源源不断。使用情况来说，这套动力系统匹配的比较不错，只要舍得给油感觉动力源源不断，上120很轻松，动力整体较好，起步稍显肉，不过速度一上来加速那是很快的。
驾驶还不错，可以的。指哪打哪，够精准，方向盘特轻，一个手指头就能转动了，路感反馈以及悬架支撑堪称一流，车辆非常灵活，最佳的车辆，使用空挡滑行（不提昌），倒不是为了省油，行驶的连惯性。
结语:
DS5LS：外观来说，只能说80后不能太过，也不能太时髦，中庸吧，开起来比凯美瑞有信心多了，我感觉还是小点的车好开啊。现代索纳塔买这车就不是冲着舒服来的，动力只能叫够用，如果不开运动模式。我给DS5LS 86分，现代索纳塔 93分，我认为提现代索纳塔是非常正确的选择，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。虽然有些地方没有DS5LS出色，不过我还是最终提了现代索纳塔。现在非常多的人在开现代索纳塔，越来越多的人觉得现代索纳塔是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，预算18万，DS5LS和现代索纳塔谁更好？车主说了大实话。各位车友们都有什么样的看法呢？
