现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常猛烈，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“小刚炮”福克斯，很多车友对其情有独钟。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如沃尔沃S60和雷克萨斯es。
刚好偶遇驾驶者小赵，他曾用过朋友的沃尔沃S60，前段时间，他又换了雷克萨斯ES，，"提车1个月就已经开了1000公里雷克萨斯ES真值得入手吗？和沃尔沃S60相较是否有竞争力？静下心，我们一起来看看小高的高见。
先开沃尔沃S60
外表：外观算比较时尚吧，这个我不太懂。不光好看有辨识度更实用，在夜晚和下雨天都能起到不错的提示作用，车身线条简约顺畅，给人一种谦谦君子的感觉，接缝均匀，目测无明显不对称，细节处理好吧，车漆可以。
内饰是被吐槽最多的地方了。操作起来屏幕可视化的界面也非常容易理解，上无难度，工艺用心，到现在还没发现工艺方面的瑕疵，车内真皮基本无异味，这点是沃尔沃引以为傲。
空间对于我们一家人而言，特别的充足了。空间绝对够用，是车内置物空间比较反人类，对于一米八以下的，前后排空间都足够了，车尾箱略小，没有放置备胎的空间。
长时间开车感觉腰部不舒服。可以语音控制，但是没有物理按钮，不太方便，底盘的滤震性能调校很高级，走烂路舒适度相当好，还行，主要坐垫包裹舒适，有腰部支持。
感觉动力这方面还是可以的。非常给力，只要舍得给油，油门响应很快，1.5t日常够用，想推背感还是不太有，高速再提速能力强，感觉有用不完的劲，这是我买车最最看重的点。
驾驶感受还算不错，能达到精准的范围。其实如果可以，我还是喜欢悬架舒服点，方向盘轻重较合理，开起比较轻松，因车体较宽，转弯半径较大，稳定性好，上高速没有那种要飞起来的感觉。
再开雷克萨斯ES
颜值：颜值这东西，萝卜青菜吧。每一款车系都有自己的独立设计，年轻张扬，我买的舒适远光是卤素，确实暗了点，近光led很亮，补充下，和人小蹭了一下，人家车啥事没有，车漆太软了。
买这车当然也看中了他的内饰。层次分明，有质感，多媒体控制台排列得也很整齐，手摸上去的话，左前空调出风口偶尔有轻微杂音，其他都挺满意。
但是只有这样才能凸显其空间的豪华程度。就第二排储物空间少了点，没有车门置物，空间很满意，家里人都说脚现在可以随便放了，车尾箱比我想象的空间大，放几个行李箱都没问题。
若不是为了舒适，我也不会选C级车了。把空调的管理交给雷克萨斯空调管家吧，有惊喜，配合稳定的驾车，坐雷克萨斯绝对也是一种享受，第一排双层玻璃，后一排不是。
选260是看中动力稍微好点。我个人对2.5的动力还是相当满意的，平常代步绝对OK啊，足够应付各类情况，电动机情况下平顺安静，normal就是正常起步，没有冲劲的那种感觉，很柔和起步。
驾驶没感觉到什么好与不好。悬挂很软但是有很有韧性，调教刚刚好，方向盘很重，没有虚位，真皮包裹的方向盘有点滑，不管是加油还是制动，都感觉疲软无力。
结语:
沃尔沃S60：一直很喜欢这个外观，前面看着沉稳大气，又有一份儒雅，和SUV相比轿车在操控上还是有很大优势的。雷克萨斯ES：日本车舒适性都很不错，是雷克萨斯的车，这套动力也放在NX的高配车型上，SUV尚可，是轿车。我给沃尔沃S60 88分，雷克萨斯ES 94分，我感觉还是雷克萨斯ES最适合我，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管沃尔沃S60也很不错，不过我还是坚持选择雷克萨斯ES。如今也有许多年轻人在看雷克萨斯ES，既然能够消费者肯定，它定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说八个字：十分满意，无可挑剔！那么，开了沃尔沃S60，再提雷克萨斯ES，两车对比，车主：它俩势均力敌。大家是否认可它？
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