随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“颜值担当”本田思域，颇受90后年轻人所青睐。在买车选择数不胜数的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如红旗h5和凯美瑞。
小高是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆红旗H5，不久前才刚刚换上丰田凯美瑞，"那么丰田凯美瑞都有哪些长处吸引他？和红旗H5相比是否有竞争力？现在让我们来看看小蒋是怎么跟我们说的。
先开红旗H5
颜值：颜值毋庸置疑的满分，当前市面上最拉风的B级车颜值了。LED日间行车灯开了很漂亮，亮度够，外观设计惊艳，满足个人审美，不太懂，但是自己洗车的时候，我觉得用手按就感觉特别软漆面。
内饰设计与外型不符，沉稳舒适格调。钢琴漆的中央控制台很好看，就是得小心划伤，材质好皮质很软，全车厢的软质用料包裹居多，手感很不错，配的全景天窗是真的敞亮，打开之后很舒坦。
空间的确大啊，不过中控设置的位置还是需要改善，放个水杯影响挂挡。空间绝对满分，大，特别大，必近5米车长2.8的轴距在那，中央控制台缺一个置物空间放置手机，其余都挺好的，接近5米长得车空间很足我一家六个人座里面都不挤，后备箱也很深大。
舒适度挺好的，空间大，舒服。19寸的轮毂也很稳，坐在车里感觉不到颠簸，滤震效果很好，可是胎噪大阿，新铺装得柏油路声音还不小，影响驾乘体验，座位软硬度刚刚好，包围性和支撑性也不错。
动力方面可以，还算不错。个人感觉油门反应比较好，超车，自己开车比较温柔，1.8T的动力倒是还可以，不过只要跑起来之后就不会有回馈慢的感觉，只有起步阶段。
其实本身对操控性没有太严苛的要求，但H5的表现比我想象的要好。自动启停功能比较鸡肋，不好用，还不能长关，方向指向精确，单手操作非常舒适，制动油门反应也挺及时，开起比较的轻松。
再开凯美瑞
外表：车子的外表我是很喜欢的，看起来很酷，很有动感。再加上双LED的大灯，晚上照亮，可以说是光芒四射，正面特别冲击力，就像一张张开的大嘴，气势磅礴，大轮胎也有震摄力，每次开出去都很有面子。
内饰配置我觉得还是有改进的地方。中控的各个功能也都相当顺手，在人性化方面做得很不错，内饰造型匹配很好看，工艺用料也可以，摸着也舒服，异味很大，异味很大，异味很大。
年前购买年货，去超市每次都是大包小裹的，放的满满的，空间利用最大化。车内的其他置物格也比较丰富，都是随手可及，很实用很方便，车辆的空间很大，特别是腿部很头顶空间，很宽敞，出门玩带五个人很轻松，连副驾驶都不坐了，尾箱的话这一代的丰田凯美瑞混动电池组不再凸起了。
我个人认为这些都是不舒适地呈现。舒适性也很满意，整个车的密封性很好没有什么杂音，悬架滤震表现不错，转弯倾斜不软，开起来很舒适，头顶和腰部支持软硬适中，坐乘感受舒适。
让我对小凯的动力有一种深不可测的感觉，因为是新车。动力肯定也不算弱，除了一些带T的轻车外，踩油门动力随叫随到，这么大个车驾驶起来还是很轻快的，我的车高速上是稍微弱了一些，但是市内里跑起来还是很棒的。
习惯就是因为没有驾驶感。前面我说的，方向盘转向准确，并线盲点检测，倒车雷达，倒车影像都没有，加减档的话，很平顺，没有出现卡顿的情况。
结语:
红旗H5：第一张就被h5外观吸引了，既端重又年轻，很适合年轻人，操控方面，一年左右，早已得心应手。丰田凯美瑞：车子的舒适性我家里人还是非常的认可的，这个动力系统给我的感觉稍微有点小弱。我给红旗H5 90分，丰田凯美瑞 91分，丰田凯美瑞对于我来说再适合不过了，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，但是丰田凯美瑞更吸引我的目光。身边有很多同学都在考虑这款车，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说四个字：都挺不错！那么，先开红旗H5，23万又换丰田凯美瑞，比较性价比，车主：差距明显。各位有什么见解呢？
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