网上消息，全新奔驰S提车，竟然还需要加价。
都说去年经济情况不好，但似乎毫不影响中国有钱人的消费。上一次听说豪车要加价的消息，已经是很多年前的事情了。没想到一百多万的全新奔驰S，在丑评不断的情况下，竟然还需要加价提车，实在是让人匪夷所思。
奔驰S级车型，从来都是中国豪车市场最有影响力的车型，为何这一代全新S上市，竟然恶评不断呢？我们来总结下车友们对全新S造型的具体评论。
首先最被诟病的，就是全新S级的前脸设计了。作为D级豪华车的代表车型，奔驰S征服消费者的第一要素，从来都是它的大气与豪华感。虎头奔造型其实方正，但是却成为很多人的经典回忆，一个重要的因素，就是强大的气场。
而全新的奔驰S,其前脸的设计，和这一代E级基本差不多，虽然奔驰的经典进气格栅依然存在，但是整个前脸的豪华气场，似乎已经荡然无存了。
影响前脸气场的，显然就是全新设计的大灯了。奔驰的大灯设计，尤其S级车型上的，总能成为引领时代的标杆。而上一代奔驰S级的大灯，无疑应该是奔驰设计历史上的经典，刚一发布的时候，几乎所有人都觉得惊艳。
但这一代奔驰S的大灯，似乎感觉是一个没有设计完成的作品，是追求现代简约风格，还是上一代车型太优秀，导致设计师实在没有灵感超越，干脆就放弃了？
不管是照片还是实车，全新S级的大灯堪称寒酸，已经没有半点的豪华感了。
前大灯难看，尾灯就更显寒酸了，和上一代的天使之翼相比，这一代奔驰S的尾灯，似乎彻底跌落凡尘，如果不是奔驰的尾标，这个尾灯设计，大家会以为是一款什么车呢？法系，还是韩系？
不要说和宝马奥迪媲美了，就是和日系，华系车比较，这个尾灯设计，也实在看不出任何优势。
值得庆幸的，是全新S级在车身造型上，似乎和上一代产品改变不大，所以，只看侧面轮廓，作为中国豪车扛把子的S级，威严依然。
其实这个车身造型，已经在上两代就开始定格了，所以，经典的东西，其实没必要轻易去调整或者放弃的。
全新奔驰S级外观不讨喜，内饰被吐槽得更厉害了。
上一代S级的内饰，把电子触屏和豪华感，进行了非常完美的融合，成为宝马7系和奥迪A8无法抗衡的优势。但是全新奔驰S级的内饰，这个悬浮设计的中控屏，似乎是奔驰入门级车型的设计风格。
而竖式的中控触摸大屏，我们在很多车型上，包括很多华系十万级SUV车型上，也非常常见。S级的市场定位，凸显豪华是重要的设计要素。
这个看似简洁，其实就是简单拼凑的内饰设计，是要重新定义豪华轿车的审美，还是奔驰的设计师已经彻底疲劳。
可能全新S说，我这个内饰，不是简答，而是简约科技，你看我打开氛围灯的感觉，不要太科幻哦。
体验氛围灯之后，更让人无语，你是奔驰S，你不是宝马，你不是保时捷，你也不是众泰汽车。开S级的车主，或者坐S级的客户，会喜欢这种KTV风格的浪漫？虽然说S级的客户群体，在逐渐变得年轻，但是，能买S级的年轻富豪，估计也不会是那种开车泡妞的群体。
所以，这个内饰氛围，对于一辆奔驰S来讲，实在让人无语。
空间表现还是很突出的，不过这已经算不得什么优势，包括后排丰富的电子配置，比较红旗H9而言，全新奔驰S的设计，似乎已经可以用很土来形容了。
但是，就是在大家齐声喊丑，都不待见的情况下，网上传来的消息，全新奔驰S提车，还需要加价，据说最低要加十万，甚至更多。
我的天，这中国的消费者，到底怎么啦？或者说，说奔驰丑的，都是买不起奔驰的屌丝群体，而愿意加价提车的人，显然对舆情一点也不在意。
就有车友提出了一个好玩的说法，全新奔驰S提车要加价，那如果把奔驰车标去掉，是否还有人愿意加价去提它？
这个说法，好像也无从验证了。所以，也只能哈哈！
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。
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