我是陕北最后的单纯 亚洲龙开回家已经马上就要5000公里了，今天就来说说我的亚洲龙。选车的时候最开始考虑了A3 ATS GTI，因为自己年纪比较小，还是想买一台性能好一点的小钢炮，但是后来家里人考虑可以提高预算，我也考虑到兼顾家用，再加上朋友在一汽丰田4S店工作给我的推荐，最后选择了亚洲龙。
亚洲龙最满意的点肯定是颜值了，但是国内版中网对我来说是一个硬伤，有点老气。其次就是车内空间了，前排空间就不说了，后排空间是我没有想到的，我把前排座椅调整到舒适的位置，后排我173的身高坐进去膝盖竟然有两拳半的空间，我体感上觉得比辉昂的空间要大一点，所以这也是我比较满意的一个点。让我最不满意的地方应该是车机吧，有时候iPhone蓝牙自动连接的时候会连不上，得忽略设备之后重新连接才行，然后也没有Carplay，用起来有点不太方便。前后摄像头像素也不行，虽然说是和雷车ES配件通用率60%，但是摄像头和车机肯定是60%之外的。
日系车对空间来说一直都很注重，家用方面完全绰绰有余，有的人觉得后座鼓包是个硬伤，但是对于我长期后排不坐人的情况来说，完全无碍。
乘坐空间：173的身高，坐在车里可以说是非常宽敞舒适了，后排也有两拳半的空间，可以说是移动大沙发了。车内储物能力：车内的储物空间非常多，特别是扶手箱，空间非常的巨大。后备厢容积：后备箱里面躺两个我应该没啥问题，深度很深，高度也不错。
动力上比起之前考虑的A3 ATS GTI肯定是差一些，毕竟自吸和涡轮车走的路线不一样，但是对我来说肯定还是够用了，开Sport或者Sport+推背感也是有的，只要你肯踩。
日常加速动力：可以说是随叫随到，平时驾驶都开的Normal模式，动力已经非常够用，不管是超车还是红绿灯起步，而且路况好的时候不知不觉就100码了。动力平顺性：日常驾驶，基本感觉不到变速箱的存在，现在新车不到200km，后续再慢慢感受吧。
这款车子的油耗在我印象当中，真的是非常低的。有的时候就算跑了，几十公里邮箱也只是动了一小点点，真的是经济又实惠，不知道让我那些开SUV的朋友们怎么想，我真害怕这个油耗说出来他们会组团报揍我一顿。
舒适性：整体来说对得起这个价格，舒适性非常不错，非常适合家用的一款车。座椅舒适性：座椅非常舒服，真皮包裹坐着非常柔软，支撑性和包裹性也算是这类车型中的翘楚。 车内噪音：日常上下班车速不高的时候基本感受不到胎噪风噪，跑绕城高速或者路况好一点的路段，车速快一点的时候，还是能比较明显的听到胎噪风早，发动机噪音忽略，因为我喜欢听… 悬架减震舒适性：Normal模式下悬架非常的舒适，过减速带或者井盖基本没有什么感觉，S和S+模式下悬架就会硬一点，转向支撑性也会好一点，不会晃晃悠悠的。
多媒体：蓝牙连接不太稳定，iPhone有时候自动连接连不上，没有Carplay，前后摄像头像素也不行，屏幕分辨率将将就就。 内饰材质：我内饰选的黑色，大部分地方都是软性材料or真皮包裹，看着挺高档的，贯穿中控的那块木质饰板也非常加分，一下把内饰的逼格拉高了一个档次。
内饰来说中规中矩吧，因为自己喜欢简约一点的，觉得还不错，简约大方，不像有的国产品牌内饰搞得花里胡哨。异味异响：新车味道有点大，放了块舒肤佳那个石榴味的香皂，再加上炭包，一个星期味道就小很多了。
毕竟是接近5m的车长，操控方面肯定不如小车，但是底盘调教还是非常不错，转向虚量非常小，底盘也比较整，总体来说打个80分吧。方向盘操控感：方向盘在Normal模式下非常轻巧，不像是5m车长的感觉，手感也挺好的。S和S+模式下方向盘会重一点，更有驾驶体验，因人而异吧。
整体来说，对于我这个年纪（23）有点稍微老气了，等上了户换个中网应该会好很多，有一说一，横条中网是真的难看，口区。 车灯设计：国内版阉割掉了鱼骨灯，有点可惜，不过无伤大雅。 车身及车轮：车漆灰色非常高级，跟那种街上一大把的银灰色还是有差别，要显得更有气质一些，熏黑轮毂和原厂小尾翼也把车的运动细胞拉升了一个档次。
性价比肯定是满分，这个价位能买到越级体验，这套配置不管是放到雷克萨斯还是其他品牌，都得3开头，如果你不在意车标，只在意品质，那这款车真的是太无敌了，多的不说，懂的自然懂。保养维护：4年10万公里免费保养，这个能省不少钱，加上首保相当于送11次保养。 品牌评价：个人对日系德系美系，当然也包括国产品牌，没有什么区别对待，所以车好是首要标准，针对于亚洲龙这款车来说，一汽丰田是做的不错的。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：我是陕北最后的单纯
