奥迪A4L提车作业:手握32万提了奥迪A4L,开了1200公里后,老司机有话说

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手握32万提了奥迪A4L,开了1200公里后,老司机有话说

现如今,最值得称道的国产汽车品牌应该就是吉利汽车了,在2020年吉利汽车品牌的销量可谓是遥遥领先,连续数月成为了国内最优秀的汽车品牌,不过说到那些豪华车型,我们的自主品牌还是有着很大差距的,几乎大部分的市场份额都被德系BBA所占据,尤其奥迪A4L表现尤为亮眼,我是江苏车主,提的是2020款 40 TFSI 豪华动感型,裸车价格为27.84万,落地总共花了31.32万元。

手握32万提了奥迪A4L,开了1200公里后,老司机有话说

​选车理由:因为我已经有了宝马3系,所以想要换辆车开,也看了奔驰c级,但感觉1.5T有点大慢了,而电机版本的车型还怕会出现电机故障,而雷克萨斯es200需要加价两万元,认真考虑之后还是决定算了,毕竟性价比不是太高,最终还是选择了这台奥迪A4L,整体外观来看也是非常帅气的,毕竟也是灯厂出品的车型,前脸的大灯改变之后很不错,而后尾灯则改成了竖条形状的,视觉效果是非常不错的,而且十月份之后生产的奥迪A4L,尾灯还可以有隐藏功能,变成流水动态。

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​在空间方面,相比同级别车型来说要大多了,前后排的空间都能够满足我的需求,毕竟也是主流的豪华中型车,后排翘起二郎腿都没有任何问题,后备箱的容积也很深,平常出门的时候也能够放进去不少东西,内饰的整体布局比较中规中矩,这是很标准的奥迪家族的內饰风格,不过中控台上的物理按键变少了,基本上都是采用屏幕来进行操作,但我这块屏幕死机过,不知道是不是冬天太冷的缘故,舒适性也只能是是比较中规中矩,过坑洼路面的时候颠簸感还可以接受,不会是太严重。

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​在动力方面,奥迪A4L的起步速度是很快的,毕竟采用的是双离合的变速箱,相对来说起步要更快点,不过当速度在50到70码的时候,深踩油门感觉发动机在抖动,后段的加速没有力量感,或许因为我这款不是252匹马力的顶配车型,但峰值扭矩也达到了320牛米,也算是非常不错的,油耗算下来目前可以稳定在每公里5毛钱左右,这也是相当省钱了,不仅满足了我的豪车梦,而且也不会带来太大的开支,操控上也是非常中规中矩,相比宝马3系来说虚位有点大,地板油也有推背感。

最后总结:奥迪A4L的整体表现还是非常不错的,毕竟家里还有一台宝马3系,可以用来不同的场合,相比奔驰C级来说,我还是更加喜欢这款奥迪A4L,如果说到让我比较不满意的地方,那么就是3档降2档的时候有顿挫感,后期加速的时候发动机还有震动感,性价比还是非常不错的,尤其是它的售价让普通家庭可以接受,亲爱的小伙伴们,你们对奥迪A4L这款车怎么看呢?欢迎留言交流。

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