LQH汽车资讯 随着第一批90后开始逐渐步入而立之年，家庭、事业的重担基本就挑在了他们的身上，而对于自己的座驾，他们的观念和年轻时候的选择有什么明显的区别呢？一位90后云南车主的购车选择多少就说明了他们的购车倾向。
这位云南车主李先生生于1990年，目前已经成家，有了一个可爱的儿子，正在筹划着生育第二胎。目前他在做着自己的小生意，虽然不是大富大贵，但是日子也是和和美美。最近，为了家人的出行方面，他计划换掉自己的老飞度，看来看去，他最后选择了五菱凯捷。
说起自己想换车的原因，自然就是车子的空间不够用了。飞度在他年轻的时候确实是辆代步的好车子，但是成家立业，尤其是有了孩子以后，由于和父母同住，出行马上就捉襟见肘。妻子不止一次的说过飞度的后备箱能放的东西太少，而且后排座椅放了个儿童座椅，父母坐得也很不舒服。再加上他计划着再要个二宝，所以换车的心思更强烈了。
五菱凯捷的空间表现是李先生感觉最满意的地方，尤其是二三排座椅的布置设计得非常巧妙，让车内的空间顿时有了灵魂。第二排座椅，是两张宽大的独立座椅，面料很细腻，手感比较高级，可以最大72度开角的腿托，以及前后560mm的滑动距离，让二排乘客可以随时拥有最舒适的乘坐空间。而且，二排座椅还可以左右滑动，这样在和孩子一起出门的时候，妻子就可以很方便的照料儿子。
第三排的空间表现也不赖，从二排座椅中间的通道可以很方便的进出，地板纯平，不妨碍走路，而且以李先生1.77米的身高，坐在第三排座位都很是宽裕，他的父母乘坐就更为舒适了。而且，五菱凯捷的后备箱很深，可以随便放很多东西，如果有别的需求，还可以很方便的将第三排座椅收纳至地板之下，容积顿时可以扩展到1514L，装大件的物品也很方便。
动力层面，五菱凯捷搭载了1.5T的涡轮增压发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米。就李先生个人的感受而言，驾驶五菱凯捷给人的感觉就是非常平顺，起步响应比较快，中途超车也比较容易，整体的调校非常适合家用，不会给人顿挫的感觉。而且，五菱凯捷上面还有31处高级隔音材料以及4mm双层静音玻璃，静谧性也非常不错，不会被车外的噪音影响到车内的孩子的休息。
开了一段时间，目前李先生的五菱凯捷百公里油耗平均在8.1L左右，对于一款长达4.8米的中大型车子来说，这样的油耗表现李先生已经感觉相当满意了。而且，这还是在拥堵的城市道路上的油耗表现，如果到了高速路上，说不定油耗还能再降一些。
目前，李先生家出门基本都是一家子人，他在后排装了一个儿童座椅，老婆坐第二排照顾儿子，父亲坐副驾，老妈一个人坐最后，这样每个人的乘坐都兼顾到了，储物的空间也足够多。等到过年的时候，他计划开着五菱凯捷回家，再也不用烦恼人不够坐、东西不够放的问题了。
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