凯迪拉克CT5提车作业:喜提凯迪拉克CT5,开了700公里后,老司机有话说

大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《喜提凯迪拉克ct5,开了700公里后,老司机有话说》。

我是宜兴车主,提的是2021款 28T 豪华型,裸车价格为25.97万,落地总共花了29.24万元。

喜提凯迪拉克CT5,开了700公里后,老司机有话说

为什么选择这款车:工作好多年了,家里一直没有车,在小城市生活相对而言压力也没大城市那么大,有套房子,有辆车子,一家人的小日子就这么快快乐乐地过了,在买车的时候家里的意思就是买经济实惠的,先看了紧凑型的车,感觉空间和动力可能满足不了一家子人,那就看看中型车吧,看到凯迪拉克的时候感觉外形年轻时尚,CT5的空间和动力也能满足一家子人的需求,深入了解后感觉这辆车各方面都是不错的,之后它就成为了我们全家人的好朋友。

外观:外观设计就是我第一眼看到这辆车的时候吸引我的一大亮点,家族式风格设计的前脸,前面看上去很闪亮,左右的大灯炯炯有神,设计的运动感,很有辨识度,开在马路上一眼就能分辨出来,侧面整个车身的线条很美,从前部贯穿到尾部,这样让车子看上去比较修长,尾部大灯很有辨识度,运动类型的车搭配每边一个排气管是我喜欢的类型。

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空间:接近5米的车长,空间还是宽敞的,平时基本一个人开车上下班为主,但是有点事情要坐满五个人的时候也是可以的,前排乘客调好座位后,留给后乘客的空间还是足够的,放零零散散的储物空间也够用,后备箱很大,开口也很大,里面平整宽敞还很深,足足能放三个行李箱,过年的时候能载不少年货了,真的很实用。

内饰:内饰设计也是偏运动风格的,简洁但不失豪华感,车内都是采用皮质缝线用料讲究,大屏幕看的也很淸晰,现在市面上有的车主取消实体按键反而操作起来没那么明显,这车中控部分的实体按键和车的运动风格很搭配,坐在车内的感觉还是很好的。

舒适性:整个车子驾驶乘坐的感觉都蛮好的,提速换挡不卡顿,底盘比较扎实,对各种路况过滤得都还好的,驾驶员处座椅可调整的角度很多,车内乘客坐的真皮座椅材质不错,坐的蛮舒服的,车內很多部分是软质材料感觉很好,隔音降噪做的不错,发动机和轮胎的声音传到车内的比较少,后排也有岀风口,小孩在车内可以睡觉睡的很香。

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动力:动力真的非常好,买车的时候体验过其他品牌的车,同样是2.0T的发动机,其他品牌的车在动力上明显不及这辆车,当你油门踩下去的时候爆发力十足,有推背感,年轻人开很有激情,前段加速很给力,上了高速以后再超车,动力也非常好。

操控:车子很好操控,后驱车比前驱车操控是要好些的,指哪打哪,哪怕在狭小的城市道路车子开的也很灵活,方冋盘很轻便,女生在倒车的时候也很好开,行驶的时候动力很强,变速箱也不会卡顿,很好开驾驶的很享受。
油耗:油耗这个要看每个人的驾驶习惯了,我平时用车主要是上下班城市道路为主,毕竟2.0T的排量,在走走停停,所以油耗要稍微高一点,大概10出头吧,高速时候匀速行驶油耗要低一些,对于这点油耗来说都是正常可以接受的。

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最满意:外观颜值绝对是一大亮点,也是我非常满意的,我选车的时候看过很多车型,在看到这款车的时候还是会眼前一亮,第一眼看上去车子很年轻时尚有运动感,是年轻人喜欢的感觉,前脸很闪亮,两边的灯很犀利运动感十足,每天早上上班看到自己靓丽的车子,一整天的心情都特别美好。
最不满意:没什么不满意的,可能因为车子是后驱的设计,后排中间有个凸起,后排坐三个人的时候中间的乘客坐的时间长了会稍有不舒服,其他的方面都还蛮好的。

性价比:这款车的价格很实惠,同等价位的豪华品牌要买到后驱而且动力还这么好的可能是不多的,无论从外在还是内在优点都很多,而且后期使用维护方面费用也不算高,喜欢经济实惠的小伙伴要买车的话,建议看看这款车。

原文出处:玩车迷https://www.wanchemi.com/

作者:昂贵的小汽车

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