小孔的vlog 
本田cRV外观设计很耐看，它的线条非常简约，同时前脸和尾部造型又很有家族的特色，这一款使用的是LED的大灯，效果上很出众。换挡杆设置在中控上，让扶手前方留出了一块更大的区域，设计方面特别实用。CRV这车整体的用料很不错，有着大面积的软性材质和皮革包裏，触感很舒适，原厂的车机系统功能上也十分丰富，自带的导航能够满足我日常出行的需求。光以车身尺寸来看，CRV并没有什么显眼的地方，但是车内的空间利用率很高，后排坐着非常宽松。同时，他还有着宽大的中央扶手箱，前排的储物格也十分丰富，使用特别便利。
动力是1.5T的发动机加cvt的变速箱，虽然排量不算大，但是1.5T的发动机最大193匹马力，甚至已经超过了一些品牌的2.0T低功率调教，加速性能自然也十分凶悍，超车都是一气呵成，不会感觉动力不足。本田在日系车中还是有定的运动基因的，虽然整体的调校偏向于家用和舒适性，但是操控起来不会让人感觉无聊。方向盘的精准度还有转向手感的自然度都很棒，开起来非常好开。自动挡加上原厂的自动驻车功能，在市区里面红绿灯多的情况下是个利器，操作非常简单，很省事。
想要超车还是很轻松的，立马能够感受到动力的推进。只有肉人没有肉车，心中有涡轮，开啥都带T，只要舍得踩啥车都破百。要迅速超车用S档，反应就迅速了，但油耗就会高些。本田车的动力应该很够用，起步只能轻踩油门。235的宽胎让人开起来挺有信心。方向盘手感非常的细腻，握感也很舒服，很轻很好上手。和我前面开的本田雅阁相比，CRV快速过弯侧倾略大。高速偏重，低速轻。油耗方面，90分，冷车油耗太高，踩油门一度达到20。
1.5T的发动机，这一款是两驱版本。他的油耗预期是8升左右，但是目前平均油耗要9升上下，没有达到想象中那么省油的地步。当然，这可能也和它的发动机功率参数调校较高有关，省油性能就没能兼顾的那么好了。座椅坐感非常舒适，一是里面的海绵和填充物都特别厚实，二是它的坐垫长度充足，对于大腿有很好的撑托。后排的靠背能够单独调节角度，容易找到个最适合自己的姿势，长途出行样非常舒服。底盘调教上，CRV是偏日系的风格很柔软，对于连续的颠簸路面，不会有太大的冲击传入。
空间很大，本田的车空间设计很好。空间真的非常大后排正常坐4个人都可以不觉得拥挤。车门空间储物盒很多，特别是主副驾的一直延伸到后面很深，我放进去一把雨伞根本看不到。后备箱大，放宝宝的推车轻轻松松。车子空间和储物够用，开起来很舒服。底盘方面还行，因为平时大多数是在市区驾驶，基本上感觉不到顿挫感。发动机噪音较大，尤其是在城市快速路上，胎噪很明显，遇到路况不好路段更是如此。座椅很舒适，腰部支撑比较到位，即使开车时间比较长，也不会觉得特别的累。
预算20万提辆本田CRV值吗？行驶两个月后，车主终于说了句真心话！
优点：最满意CRV的实用性。作为款日系车，它的空间非常宽敞，无论是乘坐空间还是后备箱的容积在同级中都非常有优势，不愧于本田空间魔术师的称号，我们家人用车都能够坐得舒舒服服。
缺点：其实CRV总体来说没有什么特别大的短板，家用很合适。只是和买车之前的预期相比，油耗并没有那么经济。现在用下来，平均油耗要9升左右、不算费油，但也谈不上油耗有多低。
听完车主的分享，我觉得，本田CRV作为一款同级别，得到喝彩无数，外观时尚，不老气，无论多大年龄都比较适合。同价位的车里内饰最好看。空间无话可说，虽然说是紧凑型的，但是我的决定对于我而言绰绰有余。舒适性还可以，即使拿本田CRV与同级车相互比较，本田CRV也拥有较高的性价比。
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