南阳网 回想起迈腾这款车，造型大气沉稳、皮实耐造，面对开始趋向年轻化的市场，它们不论是在设计还是定位上，都满足了当时的消费者了，如今2020款一汽大众迈腾同样的有实力，凭借着过硬的实力迎来了更高的成绩，今天我们就来听听车主对它的评价！
前卫、时尚的造型
2020款迈腾的前脸采用家族式设计，横条装饰的上格栅设计，搭配两侧的LED车头大灯，凸显出前卫不失张扬，稳重不失活泼的感。
宽敞独立的空间
2020款一汽大众迈腾的内饰还是很商务的，整体的内饰用料还是很丰富的，皮质、版面纹理和镀铬都彰显的种大气的感觉，还有氛围灯的点缀在这满满的中硬是增加了一丝的时尚感。 外观和内饰要好看，配置也不能低，空间也要够用，而且做起来你要舒服。 后排空间也很好，坐三个人也不会感觉得到拥堵，中间位置有点高，但是坐着不会受影响，我平常得来回去飞机场和火车站接送客户比较多，所以得拉着行李，后备箱的空间是完全够用目前我拉得最多的一次是5个行李箱。 所以空间方面对我来说是够用的。
操控性能优异
这一个车那时挑选买的时辰，主要是因为工作的原因，所以动力方面足够用就可以了，到目前为止，动力确实给了我很大的欣喜，2020款一汽大众迈腾这一个动力是真强，动力储备也很充裕，提速也快。 5个人后备箱的行李，上个坡是一点挫折都没有。 而且平常跑个高速超个车啥的也是很简单的。 操控感还不错，日常驾驶着车挺方便的，虽然车上的设置功能良多，可是很快就可以熟习并顺应。 方向盘的指向度很精准，而且操作起来也很稳，都能让你游刃有余的操作方向盘的重量也适中，无那种很重欠好操控的感受，所以-路面开下来胳膊和手部也不会很累，挺轻松的驾驶感受。 油门和刹车也很敏捷，稍微点点就会有反映，而且提速和刹车都很平顺，不会出现顿挫感。 行驶在铺装路面时不会有许多中型给人的那种晃晃悠悠的感觉，避震的头段偏软，对细碎震动过滤到位，中后段足够扎实，因此过减速带之类较大的起伏时会感觉比较明显。
舒适性非常的高
油耗:600公里油，纯市区早晚高峰堵车。 可是跑高速的时辰会轻良多差不多在6个随从吧。 再说我这一个油都是允许报销的，所以平常也没太在意这块。 同时，2020款迈腾在舒适性上也进一步升级，不仅依靠大空间和舒适的座椅，整体的行驶风格也同样趋近舒适。 底盘挺软的，过一些颠簸路段的时候能够过澽掉很多的颠簸感。 开了600公里感觉噪音有点大，减震硬，其他的都还挺好，特别是车机好用。
外观很满意，颜值也是杠杠滴，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，低调，最满意的就是外观，适合全家人的审美选择，买进这车的人，多半和我一样最先就是看中这大气的外观吧，十分的帅气，看起来十分精致，典雅也不失运动。 有的车主会非常羡慕别人的车头大灯，特别是在漆黑的夜晚，打开这种光线强度非常车灯，似乎感觉非常的有气势。 全LED大灯设计的很特别，与车头的线条相融合，内部LED的头灯看起来很有科技感。
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作者：南阳网
