一车言PLUS 飞度也上市一段时间了，它到底怎么样？下面我们来看看一位网友的用车体验分享（原图太模糊，图片为笔者重新配图）：
“三十而立 ，四十而不惑，五十而知天命”，这段孔夫子的经典名言相信大家都不陌生，这句话的意思就是人到了不同年龄阶段就会有不同的人生感悟，而我对这句话的理解就是什么样的年纪就该干什么的事情，我个人也一直非常认同这一点。就拿买车这件事来说，我认为像我们这种二十三四岁的年轻人，选车就应该选些有活力的小车，那些又大又笨重的中大型车留着以后的人生去体验就好了。正是怀着这种年轻的心态，我才入手了这台可玩性非常高的精致小车飞度。
这一代飞度的外观设计一共有两种不同风格可选，其一是延续了以往偏运动风格的标准版(潮跑Pro)，指导价8.18万，另一种则是以我的这台车为代表的跨界版（潮越Max）。如果说上一代飞度的外观给人留下最深刻的印象就是动感十足的话，那么我的这台飞度 2021款 1.5L CVT超越Max版在感官上带给我最大不同之处就是变得更加精致了。
2021款飞度的前脸采用了更为圆润的设计风格，尤其是它那两盏造型非常饱满的大灯内，可以看到十分精致的日行灯带和内部细节，带给人不错的高级质感。而且跨界版车型的车头及车身周围还用上了大量黑色的包围件进行修饰，不仅增添了车辆的跨界范儿，还让日常用车时容易被剐蹭的部位变得更加耐磨，可谓一举两得。
另外，像是车顶的行李架、轮眉与车尾处的塑料包围等能彰显跨界元素的地方，我的这台飞度也都没有落下，细节把控还是很到位的。
提车至今已经过去三个月左右的时间，飞度带给我的另一个惊喜就是它的空间表现。前不久我刚好搬了一次家，原本我是打算叫货拉拉的，但秉着能省则省的心态，我尝试了一下用我的新车搬家。没想到尽管飞度是一台车长刚过4米，轴距也才2.5米的小型车，但它后排座椅放倒后的空间还是非常能装的，仅一车就塞下了我的全部家当，为我省下了小几百块叫车的费用。
平时上下班，同事也偶尔会搭一段我的车，当他们坐到后排座位时，除了个子1米8的男生头部有些局促外，其他人倒也没有什么不自在的。另外，因为飞度尺寸不大，平时逛商场遇到令人抓狂的立体车位时，我也更加从容了，再也不用担心轮胎蹭到边或者进不去车位了，对于我们这种驾驶技术一般的小年轻来说非常友好。
对老一辈人来说，汽车可能只是交通工具，但对于我这样二十几岁的年轻人而言，汽车更是展示自我的一个平台，2021款飞度精致动感的外观相当有个性，这个颜值可以说是长在了我的审美上。通过这几个月的相处，我发现这台车的油耗表现也很不错，像我基本都是在市区通勤，该车的油耗也能维持在百公里6L多。再加上通透的视野与小巧的车身，说它完全是为年轻人量身定制的车一点儿也不为过。
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