一汽大众的首款中型SUV横空出世了,第一眼在车展看到这款车,被外形和空间吸引了。本人没有买乞丐版的习惯,选了顶配,科技含量高。
外观:探岳的外观设计采用大众SUV家族最新设计语言,外界都说是“小途锐”,看起比较大气,充满力量和现代感。三层灯光,大灯、环型灯、雾灯,日间行车灯和转向灯为一体这个设计非常时尚。侧面高低起伏变化的腰线,犀利动感,结合饱满和强壮的车身配上19寸的大轮毂充满硬派越野风格。车顶贯穿的全铝饰条侧面看起来更修长。尾部立体简洁,38个矩形排列的LED尾灯配上流水转向灯,夜间辨识度高。
内饰:液晶仪表盘,我很喜欢,真皮座椅,包裹性也不错。中控台设计以驾驶员为中心,各种功能操作起来方便顺手,独一无二的档把造型,看着档次更高,用着特别顺手。配备24处内饰氛围灯,10种颜色可调,换一种颜色就能换一种心情夜间开车非常温馨,真正让车有了第二个家的感觉。
空间:我个人体型不是很大,所以感觉很宽大,轴距是2731MM,后排座椅还能前后可调,可灵活分配后备箱和后排的空间,后备箱容积506L,放倒后排座椅可扩展至1590L,相当于一个双人床,后备箱的衣帽架是可折叠,可拆卸,可隐藏的,后备箱底板高低两档可调,空间灵活度高,满足不同的需求。
动力:探岳2.0T匹配Dq381的变数箱,加速猛,超车快,开着非常爽快。猛踩油门, 有种车和人已经飞出去了,灵魂还在原地的感觉。
操控:探岳四轮独立悬架有大众车一贯的底盘高级感。作为越野车配备了智能全时四驱系统,系统根据路况自动给四轮分配动力,共有7种驾驶模式满足不同路况的需求,越野模式下自动打开陡坡缓降可以非常平稳的下坡。
油耗:市区开的实际油耗要到10升,只有高速才能达到6.8升的标准。 不足之处:前排座椅有点短,舒适度不够,内饰简单,不够豪华。总体来说:满意!