xuser18892670
在很多垂直换代的行为中，我们认为大部分的新款都不如老款香，这个定律最开始是有着一部分人支持的，也有人认为是谬论，当全新的GR/GS飞度问世之后，这个定律再一次被更多的人所接受，其实看了动力总成和底盘，GR/GS并非垂直换代，最多是换了外观和内饰的造型，并且国内版本为了满足国六排放，加速数据还不如GK5，总之GK5那股“小强”般的气势已经全然不在了……
闲来无事的时候，约上了多年未见的朋友，拍一拍他的GK5，大家别误会，这并不是秋天拍的，只是觉得绿色的树叶和GK5的黄黑配有些不搭，因此重调了色相，把树叶也修成了黄色，不考虑任何因素，全凭直觉
这个地方其实还有点日本范儿，和这台Kanjo风格的GK5也很是搭配
车身上没有太多的装饰，一些简单的加装、拆除和替换，换来了眼前绝对不俗的效果，当然了，这个高度肯定是绞牙避震的功劳，什么牌儿的？Border的
这个后视镜来自Spoon的水滴款，换上它不仅看上去更灵动，而且也相对减低了不少风阻，害……谁又有多在乎风阻呢
很多人都奉ENKEI的RPF1为这一辈子最爱的轮毂，没有之一，其实我也很喜欢，只是有一次被这个款式坑惨了，所以在今天看来，喜欢还是喜欢，但是绝对不会装在自己车上了……
将镀铬的Logo去掉后，露出了中网的骨架，很多人误以为这是个改装款的中网，其实不然
黄黑配确实相当耐看，凑巧JK的香片也有一款黄黑配色的，蜜汁和谐
驾驶界面看上去十分战斗，内饰中最大的亮点莫过于那个看似序列式一样的换挡杆了
这个快速换挡机构看似破坏了整个内饰的完整度，但是裸露的接卸机构确是直男都无法抗拒的
眼观Shadow仪表，手扶MOMO方向盘，脚踏RAZO踏板，股卧BRIDE座椅，外加上黄黑格子脚垫，哎呀，舒坦！
跨级别的内饰空间也让更多钢管创作爱好者有了施展才华的空间，这套看似防滚架一样的拉杆出自一位珠三角GK5爱好者之手，并将其量产，价格似乎不到知名品牌的一半，我们真的喜欢这样的东西，希望更多这样的匠人能够带给车友更多的福利
玩好JDM当然少不了对Sticker的深入了解，据说村炮和Pro只差一张贴纸的距离
车主说，这个尾灯唯一的摆臂，本来也要贴上黑膜的，那就彻底帅了
本来要拍引擎舱的，不过车主告诉我，他的L15B没什么改动，支起引擎盖的时候，他还说，嘿哟我这碳盖还挺轻……我说那你就站在那吧！
简单的小幅改装配合对撞的颜色搭配，以及相对清晰的改装思路，是完全可以塑造一台很好的作品的，投入的多与少完全取决于自己要什么，或者要达到什么效果，不用和任何人去比较，相信自己的思维和认知就够了。
作者：xuser18892670
