Auto实验室 去年不少汽车品牌都上市了新款MPV车型，作为日系汽车品牌的本田就将旗下的奥德赛标配油电混合动力系统，就是因为本田奥德赛拥有省油的优势，所以王先生就率先试驾了本田奥德赛，驾驶这款车虽然可以体验到非常明显的平顺性，但是起步有些肉，动力输出有延迟，不能体验到推背感，最终王先生选择了别克gl8，入手别克GL8之后跑了1520公里，车主表示油耗偏高。
别克GL8搭载的是2.0t的发动机，这台高功率发动机可以输出174kw的最大功率，峰值扭矩达到350牛米，在9挡手自一体变速箱的配合下，百公里加速时间缩短到8秒左右。对于一款自重接近两吨的MPv来说，这样的加速性能表现确实不错。
由于别克GL8拥有5.2米的车长，所以转弯时不敢猛打方向盘，上手有些难度，拥堵路面行驶更要小心谨慎，从操控方面来说这款车的表现就一般了。目前车子还没出磨合期，使得这款车的油耗偏高。虽然别克GL8工信部的数据油耗显示为7.9升，但是在市区行驶这款车的百公里油耗达到12.5升，再加上这款车需要加95号汽油，这就让王先生觉得养车成本增加不少，经济性确实比不上本田奥德赛。
外观造型方面，别克GL8这款车采用家族车型的设计语言，融入年轻化的设计元素之后，让这款车摆脱了面包车不上档次的感觉，开上路确实很有面子，而且别克GL8的前大灯还搭载了LED光源，大灯内部拥有自动开闭，大灯延时关闭等功能，实用性比本田奥德赛强大。
尺寸方面，别克GL8的长宽高分别是5219×1878×1799毫米，轴距达3088毫米，内部空间比本田奥德赛宽敞。由于这款车的座椅采用符合人体工程学来设计，座椅内部填充物厚实，再加上出色的隔音效果，乘坐舒适性不错。
此外，王先生对别克GL8这款车的价格不满意，王先生入手的是陆地公务舱版本车型指导价为26.99万，经销商处没有任何优惠，再加上装潢以及保险、上牌等费用，最终30多万才落地，而且这款车异味比较大，上车后需要开窗通风一段时间才能驾驶。
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