Auto实验室 宝骏510是在4年前推出的一款全新小型SUV，这款车由于定位不高，低廉的价格受到国内消费者的追捧。由于宝骏510这款车的外观重新设计，拥有时尚年轻化的设计元素，再加上丰富的配置，让这款车在上市后一直保持着较高的关注度，单月销量甚至还曾经超过了哈弗H6。
山东聊城的车主陈先生，他作为90后由于刚买了房，每个月需要花2100元房贷，生活压力比较大，于是想买一台价格便宜的小型SUV来解决上下班代步的问题。了解后，陈先生花了6.88万入手了宝骏510手动优享版，陈先生说买这款车就是看中低廉的价格，可是陈先生入手的宝骏510跑了260公里后，陈先生却表示看走眼。
陈先生说宝骏510虽然配备的是1.5升自吸发动机，但是这台发动机只能输出73kw/135nm的参数，动力输出非常弱，只能作为代步车使用，跑高速车速只能在100码以下，油门踩到底也不能实现超车。此外，宝骏510这款车还配备扭力梁式后非独立悬架，与前麦弗逊独立悬架搭配，这套悬架调校偏硬，行驶在不平整路面颠簸感异常明显。
过年的时候陈先生开这款车回家发现，宝骏510的后备厢空间很紧凑，只能放两个标准尺寸的行李箱，而且内部储物空间比较少，手套箱、储物格尺寸都不大，放不下大件物品。从配置方面来宝骏510挺不错，搭载的后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，全景天窗，前后电动车窗，后视镜加热，无钥匙启动，智能进入皮质方向盘还是表现不错的。
只是内饰由于大量采用硬塑料材质，导致新车异味比较大，上车前需要提前通风，好在乘坐舒适性不错，主驾驶位置座椅具有多向调节功能，而且座椅内部填充物比较柔软，长时间驾驶不会感觉过于疲劳。
外观方面，宝骏510这款车的整体设计风格挺年轻化，毕竟车头上设计了多边形进气格栅，中网内部装饰了黑色格栅条作为装饰，前脸的造型充满时尚化的气质。空间方面，宝骏510这款车的长宽高分别为4220×1740×1625毫米，轴距达2550毫米，由于轮毂尺寸只有16英寸，使得侧面车身显得不够大气。
虽然宝骏510这款车在上市初期取得了不错的销量，但是这款车去年只卖出6万多台，与以往比较销量出现明显下滑，这就说明大家买车的时候不能只重点关注价格，还是看口碑和销量，大家觉得呢？
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