特锐提车作业：提车后每天摸索，现在对锐际的各个功能也熟悉了

锐际提回家这段时间里，天天开，天天折腾，下班回家都不自觉想在车里多呆一会儿。现在对这车的功能也比较熟悉了，驾驶感不错，提车没几天就开顺手了。一般都是代步，春节跑了一趟长途，不过没跨市，往返高速400公里，也难得上高速溜一圈，虽然提车的日子不算长，但在我的心里，已经跟锐际建起了比较深的情感了，当然是我依赖它比较多，所谓熟能生巧，现在对车子各方面性能也比较了解，不再手忙脚乱的，开起来轻松自如，车子的各个功能也能熟练地使用了，最喜欢的就是语音控制，SYNC+系统确实很强大哈。

侧身45°，帅气。

大灯犀利。

搭配的2.0T涡轮发动机，最大马力达到248Ps，最大扭矩393Nm，有源源不断的动力给你驾驭，振动噪音控制得也不错，怠速时驾驶舱非常安静隔音效果杠杠的，目前我的锐际行驶里程还不到1万公里，不过城区道路、长途高速路、山区颠簸道路都已经体验过了，特别是通过性表现很好，底盘比较高，离地间隙完全可以应付一般的山区起伏颠簸路。另外，锐际的避震调校真心不错，和小车的感觉差不多，不管是开车的还是坐车的都感觉很轻松，没有想象中SUV那种颠簸的感觉，旅途就是在享受，舒适性很棒。

后备箱有隔层，分成上下两层的话增加了不少存放空间，也方便收纳，我准备再里面还放了一个储纳盒的，能装的东西还是不少的，隔层的上面就放一些轻量级的东西，比如帽子啊，枕头之类的。
最后说说锐际的底盘，前后独悬的结构，保证了悬挂有不错的支撑力，锐际过弯的能力那是相当的棒！！！

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作者：deyrho4