前阵子看新闻，说是上汽通用五菱在2020年的小型纯电动市场上，品牌占比高达51%，成为了中国纯电动汽车的销量冠军，看到这个还是挺自豪的，民族品牌做得这么好，我个人也为其高兴。之前也一直是想买个新能源车做代步，上班就可以更方便了。看到新闻后的我，就在半个月前提了一辆宝骏e100，毕竟这款车也是上汽通用五菱旗下宝骏的车型，我还是很放心很信任的，也算是给自己新年第一个礼物了。
虽然作为一个男人吧，我还挺接受宝骏E100的Q萌外观，因为我觉得自己还算个年轻人，挺喜欢有个性的东西。宝骏E100的外观挺特别的，全车身设计上采用了大量的数字几何元素，前低后高，小巧可爱，辨识度很不错。个人很喜欢宝骏E100的拼色设计车身和悬浮式的车顶，感觉有运动感也有科技感。
坐进宝骏E100的车内，还是很舒服的。两门小车，空间不算大，但是够用又舒服，私密感很好，有专属的空间感。宝骏E100内饰还是很简单的，中控位置就是旋钮，仪表也是个显示屏幕，设计很简约，很让我喜欢。
宝骏E100定位在代步电动车，我在实际驾驶中也感受得到，它确实为代步而生。小巧车身在我上下班路上很是灵活，拥挤路段通过性很好，堵车时候能看出优势。在停车时候，宝骏E100车身小巧，入库停车都很轻松，官方说转弯半径3.8m，小车身看来确实是挺方便，有切身感受到。
家里距离公司不远，往返大概25km左右，宝骏E100的续航里程是305km，足足够用了。之前看续航305km怕不够用，结果买回家开了一周就发现足够了，开好多次才充一电，之前担心也是多余了。所以如果想买电动车用来代步的朋友，我还是好心提醒一下，不用太过于在乎续航里程，够用即可！宝骏E100的价格区间是4.98w-5.48w，价格是挺良心，而且买回家之后，宝骏E100真的算是很省钱的车了，折合每公里电费才0.06元左右，远低于我爸的汽油车，就经济来看，很是适合我这样的年轻人，能源费用确实少。
冬季买车，也有担心电池可靠否这个问题。宝骏E100有电池加热和智能保温系统，通过冬日驾驶，感觉实际里程真的可以了，可靠程度超过了预想。有想提宝骏E100新能源的，我还是挺支持的，因为自己真的感觉挺好的，做代步车宝骏E100是针不戳，可以买！
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